Bonjour, moi c'est Mimil !

Bonjour à tous !

Moi c'est Mimil, j'ai 30 ans et je suis du Sud de la Seine et Marne.
Je fais déjà partie de la famille Honda, puisque je possède un CB 500 S de 1999.

Ma petite histoire, j'ai débuté la bécane il y a 9 ans sur un 500 GPZ. Après avoir passé 1 et demi et 22.000 km à son guidon, je suis passé sur un SV650S injection que je n'ai gardé que 6 mois après 12.000 bornes pour partir chez les Teutons.
C'est donc un F800S qui à pris la place du SV pendant 2 ans et 50.000 km. Puis ensuite un F800R que j'ai gardé 3 ans avec 50.000km parcourru.
De là, changement de vie, plus besoin de prendre la bécane pour aller sur Paris, je suis partie chez les ritales de Bologne pour une Ducati 900 SSie de 2000 avec laquelle j'ai fait un peu plus de 18.000 km avant de la mettre ce jour en vente. Et l'année dernière est venu rejoindre la Ducat' pour mes nouveau trajet boulot (re-nouveau de vie    )un 500 CB S de 1999 avec laquelle j'ai déjà fait 24.000km.

Et pour finir, j'ai donc décidé (sur un coup de tête peut être ?) de revendre la rouge et la CB et de me retrouver plus qu'avec une seul bécane...

Je me retrouve donc avec deux choix : soit retourner sur un F800S que j'ai vraiment apprécié ou partir sur du nouveau, de l’inconnu et sur une bécane qui me fait de l’œil depuis quelques année : un 800 VFR Vtec. Dans mon budget ça serait un RC46 II.

Je suis donc là à la pêche aux infos.

Merci à toi si tu as tout lu  

GAAAaaaaazzzzz !!!!

Belle présentation.

Pour le Vtec il y a eu 2 versions moteur (et cosmétique).

Les 1ers modèles, de 2002 à 2005 (compris) ont un moteur réputé assez rude au passage de 2 à 4 soupapes / cylindre, transition à 6.800 Trs/min si le moteur est chaud (+ de 65°C) et les modèles 2002 - 2003 avaient un alternateur un peu faible remplacé ensuite.

Les modèles 2006 et suivants ont un calculateur modifié qui effectue la transition 2 - 4 soupapes par cylindre, réputée plus douce, et à un régime de 6.600 Trs/min.

Avant 2007 l'ABS était disponible en option, à partir de 2007 il est en série!

Jean

Super, merci pour cette présentation du RC46 II

Bienvenue à toi.

salut à toi et bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi.

Bienvenu à toi

Bienvenue a toi

Bienvenue !

Chouette présentation !

J'ai aussi eu une CB500S de 99 avant mon VFR... un très bon souvenir que ce petit bicylindre

Bienvenu

bienvenue à toi en effet tres belle présentation

Welcome aboard!

Salut Mimil et bienvenue sur le forum.. !

Bienvenue à toi. Une F800S ou une RC 46 /2 ?! Tu connais l'une, alors faire un essai de l'autre serait pas mal pour décider.

En as tu la possibilité ?

Merci à tous pour cet chaleureux accueil

Oui, il faudrait que je teste le VFR. Pour le moment je ne connais personne dans mon entourage qui en possède.
Il faudrait que je vois lors de mes recherches si je peux faire des essaies.
A moins qu'il y ai un membre proche de chez moi qui ai la gentillesse de me prêté son guidon Moyennant une bonne bière bien fraîche bien sur

Très belle présentation...ça change des: "Bonjour, j' m'appelle Duchemin et j'mets en vente mon VFR..." avec toutes les fautes d'aurtograffes qui vont avec

Bienvenue donc sur le forum avec l'espoir que tu trouves rapidement ton futur VFR

bonjour et bienvenu

perso, je roule en vtec 2002 et j' adore ce passage de 2 a 4 soupapes.

maintenant, a toi de choisir

Bienvenue