(Bérenger35) Ca y est, c'est fait, je deviens Veferiste !!!

Salut à tous,


Après une longue présentation l'an passé et hésitation entre Futura et VFR, j'avais finalement choisi la Futura.

Pour rappel, je me prénomme Bérenger, j'ai 32 ans et je vis près de Vitré (Ille et Vilaine).

Désormais, après avoir vu partir (non sans une petite larme ma Futura vendredi) je rentre dans la communauté des Véféristes...

J'ai en effet fait l'acquisition vendredi chez Moto Expert Caen d'une VFR de 1999, noire totalisant 35000 Kms au prix de 4100, très propre avec pot haut Micron. Seul "petit" souci... absence d'historique. Un contrôle a néanmoins été réalisé, pneu arrière changé et vidange effectuée. J'ai quand même rencontré l'ancien propriétaire très sympa lors de l'achat...

Voila donc ma belle :







Du coup, nous avons passé un excellent week-end sur la Côté Normande (d'où je suis originaire) et retour cette après-midi par l'autoroute sous un temps exécrable...

Quel confort !!!! Quel Bruit !!!! Quel freinage !!!! Quelle maniabilité !!!! Quelle polyvalence !!!!

Bref, je suis conquis et très satisfait de mon acquisition !!!

Reste plus qu'à la nettoyer intégralement, et à tout contrôler !!!

A ce sujet, quelles opérations dois-je faire en priorité ????? (j'ai notamment remarqué que les freins avant couinaient un peu au freinage à basse vitesse mais les plaquettes sont bonnes - liquide de frein et d'embrayage de couleur marron - fourche plus souple que le modèle précédemment essayé)

Bonne fin de journée à tous et Heureux de faire désormais partie intégrante de votre club...

Kenavo

bienvenue a toi

Salut et bienvenu.

Alors tu en penses quoi par rapport à la Futura ?

Pour le couinement des plaquettes, la mienne le fait aussi depuis bien longtemps ( très basse vitesse).

benjamin08 a écrit:

Salut et bienvenu.

Alors tu en penses quoi par rapport à la Futura ?

Pour le couinement des plaquettes, la mienne le fait aussi depuis bien longtemps ( très basse vitesse).

Merci pour votre accueil !!!

Par rapport, à la Futura, les changements sont assez nombreux finalement :
- plus de vibrations (bien et moins bien car un peu moins de caractère du coup)
- maniabilité excellente (la Futura a un diamètre de braquage très important et le poids est perché très haut)
- freinage épatant (bien que je ressente moins les effets du Dual que sur le modèle 2001 essayé la semaine dernière - surement du à la fourche qui plonge un peu plus)
- bruit magnifique (j'ai toujours adoré même gamin - accentué par le pot Micron)
- moins de couple à 3000 tours mais marche très fort en haut (complètement différent de la Futura qui marche plus fort en bas mais moins en haut - conduite du coup différente)
- meilleure protection (j'avais mal au cou après 200 kms sur la Futura - Aucune douleur avec la VFR)
- meilleure stabilité (tendance au guidonnage lorsque je suivais une voiture ou pire un camion sur autoroute - il n'en est rien avec la VFR)
- selle plus confortable (mais moins large)
- boite un peu plus précise que sur la Futura
- Rien pour les bagages (en plus pot haut donc impossible de mettre des sacoches souples)
- emplacement pour le U sous la selle (mais il me manque l'elastique - je ne sais pas si ça se trouve)
- très bon éclairage
- selle qui chauffe plus que sur la Futura lors d'arrêts prolongés (lors notamment du test du fonctionnement des ventilateurs qui se déclenchent sur la mienne aux alentours de 104 °C)
- léger flou dans le guidon à basse vitesse (je ne l'avais pas sur la Futura - peut-être du au pneu de structure totalement différente)
- couinement des freins (ça reste largement secondaire)
- selle moins bien conçu que sur la Futura (le passager a tendance à glisser vers l'avant)

Voila, je crois que j'ai fait le tour de la question

Autre petite question : j'ai remarqué que mes ampoules étaient assez faible d'intensité (une encore plus que l'autre). D'ou est ce que cela peut provenir ?

Oups pardon, je parle des ampoules arrière.... pour les autres pas de soucis...

bienvenue au club !

Bienvenue parmi nous

bienvenue et bonne route avec ta VFR

Merci à tous pour votre accueil chaleureux !!

Me revoila après être passé par l'étape entretien et investissements.

Au programme côté entretien :
- changement du roulement de direction (le jour et la nuit, je retrouve enfin la maniabilité légendaire du VFR dont beaucoup parle...)
- purge circuit embrayage
- purge dual

Au programme côté investissements :
- capot de selle noir
- couvre réservoir et sacoche bagster (merci Cédric)
- pot d'origine (merci Tonio)
- et bien sur les porte clefs et autocollants du club

Quelques photos pour illustrer mes propos :







Bon match et bon week à tous


Bérenger

Bienvenue à toi,jolie moto

kirikou a écrit:

Bienvenue à toi,jolie moto

Merci Kirikou