un nouveau "parigo"

bonjour a tous et toutes,
alors voila, c'est avec mon surnom le plus courant accolé a mon numéro de département en guise de pseudo que  je vous rejoins ici, afin de me documenter sur le RC36 de 1997.
La cinquantaine et demi, j'habite une commune de la vallée de la Seine dans le NO des Yvelines. Je sais, ce n'est pas une des plus belles régions pour pratiquer le tourisme a moto mais je suis quand même "aux portes" du Vexin et de la Normandie.
Mon passe temps favori est de récupérer ces japonaises des 80's et 90's qui souvent, ont juste souffert du manque d’entretien, puis les remettre sur la route. Mes modèles préférés : Tous sauf les "quatre en ligne". Plutôt les monos, les twins, pas encore eu de triple, mais en matière de VF j'ai remis en route puis vendu un 400F, un 500F et un 1100 custom.  
Je viens donc de faire l'achat de ce RC36 phase 2 qui me plaisait bien depuis sa sortie. Elle n'est pas en super état mais apparemment peu kilométrée (57000). Elle m'a deja emmener et m'a ramener d'une belle balade jusque dans la Drome provencale (2000 kms en quatre jours par des temperatures allant jusqu’à 33° ) sans problemes mis a part de très legers ratatouillages a bas régime. Alors je me suis attaqué hier à La rampe. Dépose, désassemblage, ouverture des quatres carbus. Pas vraiement sale dedans mais j'ai bien vu a l'état impécable des vis et la saleté exterieur que cela n'avait jamais été fait.
voila voila, je vais me quérir des joints et pipes nécessaires au remontage de tout ça... si vous avez les meilleurs  "plans" en adaptables, je suis preneur.

sergio78

Bonjour et bienvenue Sergio sur le forum.

Sois le bienvenu sur le forum, Sergio du 78.

Salut et bienvenu a toi @+

Bonjour et bienvenue sergio78.  

Si je peux me permettre, il y a
https://www.bike-parts.fr/   mais un peu cher à mon gout,
et
http://www.wemoto.fr/   lequel je me fourni plus régulièrement.

Bienvenue à toi.

bienvenue

Salut Sergio78
Je partage la même philosophie que toi refaire vivre ses machines
Plus ou moins ancienne
J ai moi aussi remis en route un rc 36 2 1996 une tenere 3aj 1988


Et m à troisième un sporster 1200 avec sont vtwin longue course
Toute 3 de d architecture différentes.
Pour les pièces je me suis servi comme dit jmT83
Bievenu sur le forum tu y trouveras plein info et plein de belle personne
a toi et bonne route

Bienvenue à toi Sergio
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"Bonne route à toi Veterini ainsi qu'à toutes et tous!"
Conso de mon RC46/II : 5.4L/100 ; de ma GOLD 1800 : 6.7 L/100
Conduite en solo vfr Conduite en duo goldwing

sergio78 a écrit:

bonjour a tous et toutes,
...
Mon passe temps favori est de récupérer ces japonaises des 80's et 90's qui souvent, ont juste souffert du manque d’entretien, puis les remettre sur la route. Mes modèles préférés : Tous sauf les "quatre en ligne". Plutôt les monos, les twins, pas encore eu de triple, mais en matière de VF j'ai remis en route puis vendu un 400F, un 500F et un 1100 custom.  
...
sergio78

Ah, ces bécanes qui m'ont fait rêver en leur temps, et que par nostalgie, je rêve d'avoir un jour dans une hypothétique collection ! La VF1100C et ses accélérations de dragster...

Merci a tous pour votre acceuil et les liens de sites marchands. J'ai commander hier chez AGPL (74) les quatre pipes et kits de refections (joints de cuves, des cornets, les pointeaux, et les 12 toriques) pour un total de 153, 58 € "tout rond" C'est deja en route, je vais peut etre pouvoir ressortir "la bête" ce weekend !

sergio78 a écrit:

Merci a tous pour votre acceuil et les liens de sites marchands. J'ai commander hier chez AGPL (74) les quatre pipes et kits de refections (joints de cuves, des cornets, les pointeaux, et les 12 toriques) pour un total de 153, 58 € "tout rond" C'est deja en route, je vais peut etre pouvoir ressortir "la bête" ce weekend !

Bonjour du 78 également, je suis rester bloque lors d'une tentative de démonter les carbu sur mon ancêtre rc24 de 88, ca fuit de partout cuve de carbu mais impossible de sortir les bestiaux ,faut forcer bcp ou astuce?

salut narcose, oui, il faut forcer quand même un peu.
Après avoir desserré tout les colliers bien-sur, j'ai d’abord envoyer un peu de WD40 autour de la base des carbus en les bougeant un peu pour que le produit descende dans les pipes. puis a l'aide d'un manche de balai ou mieux un tasseau (carré) placé sous la rampe, en appuis sur le cadre pour faire levier, il vaut mieux déboiter les deux carbus en meme temps du même coté, puis l'autre. Pareil au remontage en emboitant les pipes (manchons, neufs c'est mieux où, bien chauffées au préalable) qu'a moitié sur les cylindres de sorte qu'elles soient bien a la verticale.  

D'ou es tu ? je pourrai peut etre passer te filer un peu d'aide ! ... ?  dis moi ça en MP si tu préfère

Bienvenue sur le forum ! :)

Bienvenue à toi.

Salut a tous, je n'avais pas pris le temps de vous remercier de votre accueil ici et, aussi, de vous passer quelques photos de mon acquisition du mois de mai.
Je l'ai acheté comme ça, avec ce mélange de carénages et roues d'une serie "REPSOL"





Ici un petit coup de propre sur la centrale sans démontage.





Et son petit air asymétrique qui lui donne un genre "bad bike".


je viens de faire à son bord, en cette belle fin de mois d'octobre, une balade autour du Mont blanc. depuis le massif de Chartreuse, le col de la Madeleine, le St Bernard pour le Val d'Aoste puis le Grand St Bernard pour Rouler quelques jours en Suisse. Retour par Martigny, Valorcine, Chamonix...
Cette moto est un pur bonheur de conduite avec ses freins et carbus reconditionnés, son DEVIL sonore juste comme il faut et une paire de MICHELIN pilote power 2CT. J'envisage une Peinture prochainement et vais chercher des elements de carenages mais ça, ça va faire le sujet d'un autre post.

bien noté l histoire du levier.
pour l instant je laisse tomber, trop de boulot dans la maison, je reprendrais plu tard ou je vendrait la bete dans l état avec une 2eme complète pour pièce.

J'aime bien ce côté assymétrique ! :)

Belle machine Sergio78.
On est presque voisin (l'ouest du 78) et j'ai aussi un modèle de 97, et rouge aussi.
On se croisera peut être?
Bonne route à tous.

Merci voisin ! On a aussi que quelques mois de différence apparemment . Au plaisir de se croiser peut être un d'ces dimanches d'automne où plus tard ?
Je n'aime pas l'expression "motard du dimanche" et je sors plus volontiers les vendredis (1 sur 2 libérés pour ma part). D'ailleurs je ne sort pas très souvent pour juste rouler autour de la maison mais parfois j'aime aller rouler du coté de La Roche Guyon, Vernon, les Andelis ...

En effet on doit être dans le même coin du 78.
Tu me parles de balade vers La Roche Guyon, Vernon, c'est pas loin de chez moi. (Ecquevilly)
Tu dois être du coté de Mantes?
Pour les ballades, en ce qui me concerne, va falloir attendre un peu que les belles journées reviennent.
Donc à une prochaine pour une virée printanière.

Bonjour et Bienvenu

Bonjour, et bienvenue sur le FOFO VFR.

J'aime bien aussi cette asymétrie.

bienvenue parmis nous ,elle est sympa ta 36/2