bientot en vfr 800 oui mais ....

Bonjour à tous

Je me présente Claude 31 ans habitant sur Vichy dans l'allier et anciennement j'avais une sv 650 que j'ai revendus il y a quelques temps de cela et je recherche ça remplaçante.

Mon choix vous vous en doutez c'est arrêté sur cette belle j'ai un collègue qui a une vfr d'avant 2002 et qui en est ravi mais je préfère le nouveau vfr même si le vtech me parait peut être pas un choix judicieux de la part d'honda.
Je dois aller en voir une justement ce weekend et je voulais savoir comment reconnaître une vfr de 2006 avec la cartho moteur modifié du vtech car elles sont très proche esthétiquement parlant avec celles de 2002.
Est-ce qu'avec la carte grise je peux le savoir ou il y a t'il un autre moyen de les différencier?

merci d'avance

Salut Declo du 03

BienVenue sur le forum

Ah l'Allier beau départ
en 76 j'ai fait 4 mois de stage à Ronnet en Combraille près de Montluçon
la bas y avais pas l'ame d'une moto que mon bon vieux peug 104 importé via le train et oui à l'époque
avec 10 balles tu promené ton 2 roue partout en bagage accompagné
a cette époque j'tais pas vus ! !!!

Bonne recherche
Les anciens te donnerons des tuyau sur tes demandes
moi je suis tout neuf et pas rodé

Bonjour et bienvenue.

Pour reconnaitre un VFR 2006 des modèles antérieurs il y a plusieurs détails :

- Cligno blancs
- Bocaux de liquide de frein AV et embrayage couleur alu
- Tête de fourche couleur de la moto sous la bulle
- Jantes couleur alu sauf à partir de 2009 où l'on trouve du blanc pour la blanche et du doré pour les 2010 grises et candy.
- Tôle protectrice des échappements en alu brossé
- N° de chassis comporte le 6MXXXXXX le 6 étant l'année de fabrication

Voilà, il doit y avoir d'autres détails esthétiques mais c'est tout ce que je trouve sur le moment.

Bienvenue à toi.

Salut et bienvenue sur le forum

merci pour votre accueil et c'est vrai que j'aimerai pas me planter sur le modèle d'avant ou après 2006 si encore j'avais eu entre le main le modèle d'avant 2006 je saurai ...
tu parles excuse j'ai pas encore les noms en tete qu'on peux voir 6XXXX pour l'année de fabrication oui mais c'est justement cette année là qu'il y a eu les deux modèles ^^
Sinon qu'elles sont les choses à faire attention sur cette moto en l'achetant d'occaz je dis ca surtout qu'elle à été repeinte suite à une chute soit disant à l'arret... je me méfie peut etre trop mais c'est ton jamais

Moi perso une moto qui a été repeinte et qui n'est pas dans son jus d'origine, je passe mon chemin ... direct ! Après ce n'est que mon avis perso .

Je te comprends mais j'ai eu l'occasion de pas mal discuter avec cette personne qui à l'air d’être assez maniaque et qui à préféré repeindre intégralement la bécane juste pour quelques rayures sur une chute à l’arrêt (aucune casse) pour éviter toutes différence de couleur.

après on va quand même pas bouder la belle car elle à changer de robe

C'est certain, je t'ai dit "Après ce n'est que mon avis perso" si il faut , c'est une très bonne affaire !

declo03 a écrit:

Je te comprends mais j'ai eu l'occasion de pas mal discuter avec cette personne qui à l'air d’être assez maniaque et qui à préféré repeindre intégralement la bécane juste pour quelques rayures sur une chute à l’arrêt (aucune casse) pour éviter toutes différence de couleur.

après on va quand même pas bouder la belle car elle à changer de robe

J'ai eu la même attitude pour titine

Bonjour et bienVenue

Bienvenue à toi.
Rassure nous ce n'est pas un jouet pour enfant que tu recherche VTECH mais bien une moto VTEC

Je t'aporte mon expérience : je viens d'acheter une Vtec 2006 (06/2006) donc 2ème version. Je confirme ce qui est inscrit plus haut sur la couleur des cligno (blancs et pas orange), le 6Mxxxxxxx sur la carte grise et les protection en alu brossé des silencieux.
Pour avoir vu qqs VFR vtec, je peux te dire que j'ai fuis celles qui avaient chuté et pourtant repeintes (sniff, une belle grise anthracite jantes bronze).
Prends ton temps, fais le tour, refais le tour, emmerde le vendeur en reposant les mêmes questions espacés, demande à monter desus en "statique" (à défaut de l'essayer) ou de faire un tour en "passager" (c'est mieux que rien et tu écoute le bruit moteur).
Qqs conseils : usure du caoutchouc de selecteur vitesse, fonctionnement de tous les feux, chergeur de batterie (moi, il m'a donné avec un chargeur honda optimate 3+), état des jantes (piqués, propres ?) des pneumatiques ? et surtout demande le carnet entretien (1000kms puis tous les 6000) et...toutes les factures que tu prends le temps d'éplucher devant le vendeur.
Demande à voir l'original de la carte grise (et pas un photocop. comme un qui a essayé de m'enfumer), ansi que l'état de la trousse à outil (sous la selle)?,...des petits détails qui en disent long sur le soin apporté à ta future belle