Retour en VFR après 19 ans sans moto "Ned"

Salut à toutes et à tous,

Moi c'est Sebastien, Ned sur le forum, 41 ans marié, 3 enfants.

Ma première bécane acheté en 1988, une Honda 500 CX (acheté 500 frs à retaper), puis en 1989 une VFR RC24 modèle 1986, que
j'ai toujours regretté d'avoir vendu (en novembre 1990) pour cause de service militaire.
Après l'armée, achat d'une 750 GSXR (pour faire le "con" ) pendant 1ans avant revente en 1992 (pas envie de mourir jeune) et après..............19 ans sans moto

Déjà plusieurs années que j'avais envie de m'y remettre et bien c'est fait, RC36 modèle 1995 au garage depuis jeudi

Bon après 19 ans on repart pas comme ça d'un coup, en tout cas pas pour moi, donc dès qu'elle sera assurée et que les pneus seront changés, petites sorties aux alentours
avant de me relancer pour de bon, car cette fois je suis pas prêt de m'en séparer.

Bienvenue Sébastien et beaucoup de plaisir avec le RC 36

Bienvenue Ned
Des petites photos de ta belle?

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Tu verras, c'est comme le vélo ...

T'es pas tout seul de la région Angevine, tu vas pouvoir faire de belles balades.
Je suis passé début juin dans le coin (avec la rencontre annuelle à Saumur, c'était obligé!) et la corniche Angevine est un must!

Jean

Bienvenue sur le forum Sebastien

Merci à tous pour votre accueil,

@ Jean........j'ai jamais arrêté le deux roue, le vélo j'en fait depuis pas mal d'années, route et VTT et jeudi j'ai vendu mon VTT Trek
ce qui m'a permis d'avoir les 2/3 du budget pour l'achat du VFR 2h00 plus tard

Voici quelques photos, l'ancien proprio a fait le mini requis question entretien et nettoyage, donc je comptes bien lui redonner
un peu de brillant, d'autant que le flan gauche est cassé à plusieurs endroits. Je verrais cet hiver pour le réparer et pour refaire une peinture.

Mais dans un premier temps ça va être nettoyage, dégraissage et vidange fluides et filtres, les plaquettes, le kit chaîne et la batterie sont récents.
Elle a 86700 bornes.

Bon courage à toi pour lui redonner l'éclat qu'elle mérite

Tu peux déjà remplacer la demi-tête de fourche pour pas cher
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/216589286.htm?ca=19_s

Merci du lien kirikou, je viens d'envoyer un mail, j'espère qu'elle n'est pas vendu, ça m'évitera une réparation.

@ Olif'......oui l'autocollant était dessus, soit par l'ancien proprio ou bien celui à qui il l'avait acheté, je lui ai pas demandé en fait

Ned a écrit:

Merci à tous pour votre accueil,

@ Jean........j'ai jamais arrêté le deux roue, le vélo j'en fait depuis pas mal d'années, route et VTT et jeudi j'ai vendu mon VTT Trek
ce qui m'a permis d'avoir les 2/3 du budget pour l'achat du VFR 2h00 plus tard

Voici quelques photos, l'ancien proprio a fait le mini requis question entretien et nettoyage, donc je comptes bien lui redonner
un peu de brillant, d'autant que le flan gauche est cassé à plusieurs endroits. Je verrais cet hiver pour le réparer et pour refaire une peinture.

Mais dans un premier temps ça va être nettoyage, dégraissage et vidange fluides et filtres, les plaquettes, le kit chaîne et la batterie sont récents.
Elle a 86700 bornes.

bon j'espère que tu vas redonner un coup de d'jeunessssss!!! je ne comprends pas qu'on laisse dépérir une bécane comme l' ancien proprio!!!! je trouve que c'est du "jemenfoutisme"!!!!!

Re...
Sans demander le prix d'achat, j'espère que Ned n'a pas payé le 36 II trop cher!

Dire qu'il y a des motos en parfait état qui ne trouvent pas preneur.
Parfois le "bon marché" coûte cher à la fin.

Mais pour certains (comme moi), la remise en état d'une "épave" (comme mon 36 II 94 ) est un vrai plaisir qui n'a pas de prix!

Jean
P.S.: 36 II que je viens de mettre à 245 compteur, 10.800 Tr/min en 6

Salut,

J'aurais surement du négocier plus serré, mais j'ai hésité sur d'autres modèles vu sur coin coin qui se sont vendus en une semaine

Pas question pour moi d'essayer ou de ramener la moto par la route (trop peur de me planter) donc il me fallait trouver une remorque
et comme je n'avais pas envie de faire trop de bornes.
Un achat c'est aussi un coup de coeur, moi j'aime pas trop le rouge, et là y a rien de caché je sais à quoi m'en tenir

Avant d'intégrer l'industrie j'étais mécano auto, donc comme toi Jean ...c'est aussi un plaisir pour moi de la bichonner et de tout reprendre car ma hantise c'est de tomber en panne.

Re...
Si tu détestes la panne, prends un Redresseur-Régulateur (RR) de réserve sous ta selle.
Autre possibilité, les 2 n'étant pas incompatibles, installer un voltmètre ou une alarme de tension de batterie anormale.

LA faiblesse du RC 36 II est son RR disposé sur le cadre, en principe pour être refroidi mais avec un cadre très rapidement à 45°C voire + !!!

En son temps j'ai fait un post expliquant le déplacement du RR sous la selle :
RR déplacé

Jean

C'est ce que m'a dit l'ex proprio, sur les factures je note que le régulateur a été changer en janvier 2002 à 32671 kms et qu'il a changé en juillet 2002 à 38966 kms ainsi que le boitier
d'allumage, la batterie et ampoules et fusibles. Pas de changement depuis cette date ???

Je vais aller jeter un coup d'oeil à ton poste au cas ou

A la lecture des factures, la dernière date de mars 2007 pour vidange, jeu aux soupapes et synchro à 74740 kms, je pense que je vais non seulement faire l'entretien courant
mais aussi vidanger les fluides freins, embrayage, fourche, liquide de refroidissement et contrôler les plaquettes.........voir plus

Voilà, de retour de vacances, maintenant que je suis bien reposé je vais pouvoir attaquer la remise en état.

J'ai ouvert un post à ce sujet ici