Nouveau de Toulon

Bonsoir à tous,

Jean-Christophe 41 ans de Toulon.
Je possède une VFR 800 Fi de 2001 rouge totalisant 88000 kms.
Ravi de faire partie de la communauté.

Je suis aller avec a Barcelone ce week-end pour aller voir le moto GP
J'ai remarqué pour la première fois qu'elle montait vachement haut en température ( jusqu'à 110 degré) je me suis inquiété.
Du coup je vais essayer de trouver le topic approprié afin de trouver une solution

Au plaisir d'echanger

Bienvenu au club

Bonsoir ;
"...elle montait haut en température..." "...trouver une solution..."
En baguenaudant , à 50 km/h   -voire moins-  en ville par les températures que nous subissons , rien que de très normal . Le flux d'air traversant les radiateurs latéraux n'est pas suffisamment important pour dissiper les calories produites . Le ventilateur se déclenche vers les t° que tu cites , sans une efficacité exemplaire d'ailleurs .
Par contre , en roulant "normalement"  (tu ne dépasses jamais 130 , n'est-ce pas ***) le thermomètre ne dépasse pas les 85° .
Si ça n'est pas le cas , tu dois jeter un cil sur la bonne circulation du liquide ...pas seulement en contrôlant le vase d'expansion (côté gauche) mais surtout en vérifiant le niveau au bouchon de radiateur (côté droit) .
Cordialement .
*** je voulais dire en seconde , hein !

Bonjour et bienvenue

niveau température rien d'anormale comme le dis BOUVIER BERNOIS.
à partir de 125° le témoin de température clignote et là tu dois t'arrêter.

Bienvenue à toi ! :)
Oui rien d'anormal dans ce que tu décris... Elles chauffent nos belles :) Et la position des radiateurs n'aide pas vraiment...

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenue Jean Christophe sur le Forum .

Salut et bienvenu a toi @+

Bienvenue Jean Christophe.

A+

Thierry

BOUVIER BERNOIS a écrit:

Bonsoir ;
"...elle montait haut en température..." "...trouver une solution..."
En baguenaudant , à 50 km/h   -voire moins-  en ville par les températures que nous subissons , rien que de très normal . Le flux d'air traversant les radiateurs latéraux n'est pas suffisamment important pour dissiper les calories produites . Le ventilateur se déclenche vers les t° que tu cites , sans une efficacité exemplaire d'ailleurs .
Par contre , en roulant "normalement"  (tu ne dépasses jamais 130 , n'est-ce pas ***) le thermomètre ne dépasse pas les 85° .
Si ça n'est pas le cas , tu dois jeter un cil sur la bonne circulation du liquide ...pas seulement en contrôlant le vase d'expansion (côté gauche) mais surtout en vérifiant le niveau au bouchon de radiateur (côté droit) .
Cordialement .
*** je voulais dire en seconde , hein !

Bonjour Bouvier Bernois,
Merci pour ta réponse.
Pour répondre, en roulant bien évidemment à 130 km/h ,
Elle ne descendait pas en dessous des 95°C.
C'est pour cela que je m'inquiétais.
Je vais vérifier tout ça et faire une purge du circuit pour commencer .

Merci à tous

Bienvenue à toi