Présentation

Bonjour à tous,
Fan de VFR depuis ses débuts, J'ai eu les moyens d'en avoir une d'occasion modèle 88 à mes 20 ans.
Après 155000 km et quelques séances sur circuit, je décide de craquer pour un VFR800FI-RC46A de 98 neuf.
Super moto pour le tourisme, le boulot et même le circuit.
Malheureusement depuis quelques années je rencontre des problèmes de frein arrière. Verdict du concessionnaire: répartiteur CBS de frein arrière à changer (ref:46200MBG006).
Impossible de donner suite à la réparation car la pièce n'est plus produite. Pensant ne pas être le seul à rencontrer ce problème, je fais appel à votre club pour m'aider à trouver une solution.
J'aimerai profiter à nouveau de cette moto que j'adore; peut-être grâce à vous.
Merci.
/Users/christopherabot/Desktop/Informations complémentaires dossier PMM 3.pdf

Salut et bienvenu a toi @+

Bienvenue sur le forum .  

Pour ton répartiteur CBS de freinage regarde sur ce lien peux être encore dispo .


https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1336460293.htm

Bonjour et bienvenue.

Sur le nombre de casses motos qu'il y a en France, tu devrais pouvoir trouver ton bonheur en créant une alerte.

Bonne recherche.

Thierry

Bienvenue à toi ! Bonne chance pour ta recherche !

Bienvenue
En occasion tu vas trouver.

Moi j'aime pas trop ce système.
Quand je roule dans le sable ,la terre ,j'aime pas freiner de l'avant.

Le seul défaut que je lui trouve

Sois le bienvenu sur le forum et bon courage pour ta recherche. Des alertes sur les sites de casses ou le bon coin et de la patience. Pour moi, ça a fonctionné.
Le CBS, c'est sûr que dans le sable, c'est pas terrible. Mais, vu que je roule plus souvent sur le bitûme que sur le sable, ça aide quand même à freiner fort en gardant la moto droite. C'est un plus, pour moi.
Bonne journée à tous et bon courage à ceux qui prennent la moto aujourd'hui.

Bienvenue au club et bon couragte dans tes recherches !

Bienvenue à toi

Bonjour.
Pour pouvoir t'aider efficacement tu devrais nous préciser les symptomes de ta moto.
Le frein arrière reste-il appliqué après freinage avec la pédale de frein ou aussi après un freinage de l'avant ?

As-tu vérifié lequel des pistons des 3 de l'étrier arrière cause le souci.

Si c'est le piston central le souci peut être autr chose que le répartiteur (PCV chez Honda).
Le souci est connu et c'est très souvent le maître-cylindre secondaire, celui qui est au dessus de l'étrier avant gauche, qui est en cause.

Un nettoyage complet de celui-ci devrait régler le problème sans toucher au PCV.
Voilà ce qu'on trouve !

Tof2b a écrit:

Bienvenue
En occasion tu vas trouver.

Moi j'aime pas trop ce système.
Quand je roule dans le sable ,la terre ,j'aime pas freiner de l'avant.

Le seul défaut que je lui trouve

Ca c'est parce que tu vas tout droit dans les virages

vin133 a écrit:

Tof2b a écrit:

Bienvenue
En occasion tu vas trouver.

Moi j'aime pas trop ce système.
Quand je roule dans le sable ,la terre ,j'aime pas freiner de l'avant.

Le seul défaut que je lui trouve

Ca c'est parce que tu vas tout droit dans les virages

Chuuut faut pas le dire

Non mais j'ai 500 mètres de chemin pour arriver chez moi. en descente ,virage sable , raviné...

Au frein arrière normal ça se fait bien , avec le CBS c'est du sport .

Si il pleut, ce qui est rare ,je peux pas descendre avec le VFR.

Bienvenue à toi.