Presentation

Salut à tous, je viens d’arriver sur le forum, et je suis en isere 38, j’ai 39 ans, je projette d’acheter un vfr et je roule pour le moment en XSR900 YAMAHA de 2019.
J’hésite entre un modèle fi a cascade de pignons ou modèles d’après en v tech, les prix sont souvent proches.
Vous me direz vos avis,
A plus.

Bienvenue à toi.
La cascade de pignon c'est inusable... et la genèse m^me des anciennes VFR.

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum !

Pareil, préférence pour la cascade de pignons de nos anciennes, qui fait partie de l'identité originelle de nos motos (fiabilité et sonorité typique en plus)

Et sans le système VTEC, c'est 16 soupapes en fonction tout le temps.

A toi de voir, il y aura plusieurs avis... C'est comme la fameuse question :"fromage ou dessert ?"

Bonjour et bienvenue.

J'ai les deux et pour tout dire elles se valent bien. Aussi ''amusantes'' toutes les deux : La VTEC, tu te prends un coup de pied aux fesses passé 6800 tours avec une très bonne tenue de route en mode arsouille dans les virolos et une sonorité au top (flutes Lazer).

La fi est tout aussi sympa tu peux rouler tranquille et elle s'avère agressive lorsque tu arrive dans les tours avec la même tenue de route que la VTEC. Belle sonorité avec un Mig.

Pour l'entretien, c'est la FI qui l'emporte tu pourras le faire toi même (la réputation de la cascade de pignons n'est plus à faire).

La VTEC ,tu ne pourras pas tout faire à moins d'être un expert (jeux aux soupapes, tendeur de chaîne de distribution).

Pour finir, si tu décides de prendre un VTEC, choisis en un avec l'ABS, le dual CBS assure un freinage de grande qualité mais en cas de gros freinage sur route mouillée, l'ABS c'est quand même mieux !

Bonne recherche !

Salut et bienvenu a toi @+

Bienvenue à toi
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"Bonne route à toi Veterini ainsi qu'à toutes et tous!"
Conso de mon RC46/II : 5.4L/100 ; de ma GOLD 1800 : 6.7 L/100
Conduite en solo vfr Conduite en duo goldwing

Pour ma part, uniquement une Vtec ABS. Freinage au top dans toutes les situations. Le déclenchement du Vtec se fait sans à-coup (vfr de 2008) et assure un (petit) supplément de sonorité rauque bien venu. Et je confirme, l'entretien courant se fait bien mais il faut avoir du matos pour ce qui est des soupapes ou de l'entretien pointu.

Bienvenue sur le forum .

Bienvenue à toi.

Bienvenue