Présentation 500 Tmax 2007

Bonjour je me présente Mario futur propriétaire d'une VFR 800 Vtec, je recherche un certificat de conformité pour un modèle 2003 merci a vous

Bienvenue Mario,

Pas facile de trouver ce document. Attention des escrocs du web facture ce service plus de 200€. Voir du coté de chez Honda, mais cela ne doit pas être gratuit...

Salut est bienvenu a toi @+

Salut et bienvenue à toi

Bonjour et Bienvenu Mario sur le forum .

Salut,je ne sait pas comment cela fonctionne en France,mais ici au pays de la frite il n'est pas indispensable pour immatriculer la bete.

bien sur en cas de contrôle...

bienvenue
un RC36 1 ou rien....................

500tmax2007 a écrit:

Bonjour je me présente Mario futur propriétaire d'une VFR 800 Vtec, je recherche un certificat de conformité pour un modèle 2003 merci a vous

Bonjour.

Ce n'est pas si simple si tu cherches à immatriculer un Vtec venant de l'étranger !

Honda France exige pour fournir, après un très long délai allant de 6 à 12 mois!!!, une "attestation d'identification pour véhicules importés conformes à un type national français" de compléter un dossier technique qui demande différentes infos techniques (numéros gravés sur capuchon de bougie, phares, clignos, catadioptres, échappement, …) qui tu reçois après leur avoir envoyé un chèque de 130 € (prix peut-être revu à la hausse). Et c'est seulement muni de cette attestation que tu pourras aller en préfecture pour l'immat, même si tu as le certificat de conformité !

Jean

Bonjour merci pour les infos , on ma parlé de puissance différente suivant les pays d'europe? merci a vous

En Europe seule la France a bridé le Vtec à 78 KW (106 cv) , ailleurs en Europe il n’était pas bridé donc 80 KW (109 cv).
Donc pour qu’un Vtec importé en France puisse être immatriculé il devrait être ramené à 78KW et pour çela le calculateur (ÉCU) doit être remplacé et encore, chez un concessionnaire!
Jean

Salut Mario, bienvenue et bonne recherche

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