Salut!

Salut la troupe!
Je viens d’acheter ma 11ème moto, qui est ma première Honda! Je marche au coup de cœur, et je pense que j’ai fait le bon choix avec cette VFR 800 de 1999 et 44.000km.
Je l’ai récupérée hier, je n’ai donc pas grand chose à dire dessus, si ce n’est un dysfonctionnement au niveau des clignotants. Je me pencherai dessus quand il fera meilleur...
Au plaisir de vous lire!

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Bienvenue,
Pourquoi tous ces rivets sur ton échappement, d’ailleurs c’est un mig ?

mario92 a écrit:

Bienvenue,
Pourquoi tous ces rivets sur ton échappement, d’ailleurs c’est un mig ?

Merci! Oui, c’est un mig. Je n’ai pas d’explication pour les rivets sur le pot. Je demanderai à l’ancien proprio, je dois le voir pour récupérer le pot d’origine.

Belle moto et très bon choix, j'ai 1998 bien rouge comme la tienne. Une vrai de vrai pour ce type de moto. Très fiable et agréable à piloter. Bienvenue dans le club.

Bienvenue à toi...............

Merci

Bien venu de la part d’un nouveau membre.
Pour le choix de la machine bravo !
Pour tes clignos :
Moi,Je devais garder mon pouce sur le bouton pour qu’il fonctionnent ,après avoir cherché en vain un comodo  « neuf » j’ai juste ouvert le mien ,pulvérisé du FULL POWER IPON à grande dose dans les deux parties (ça a coulé bien noir ).
Un petit coup de soufflette et depuis tout va bien



Ca peux peut-être te dépanner sans te ruiner
V

Bonjour et bienvenue,

Même avec un RC24 de 86 j'ai jamais eu de soucis avec le comodo. A chaque fois qu'il y avait problème sur la ligne klaxon/cligo/feux stop, c'était dû à la corrosion sur le klaxon.

Tres bon choix bienvenue

Merci
Pour les clignotants, j’ai intégralement démonté le comodo et le mécanisme du cligno. Tout nettoyé, remonté, ça fonctionne comme neuf! Par contre j’ai transpiré 5 minutes!