caoutchouc de rétro

Bonjour,

Je viens de changer un rétro sur ma VFR RC36 2 de 1996 qui a 67521 Km, le problème est que je n'arrive pas à remettre le caoutchouc du pieds de rétro en bas contre le carénage, impossible de faire prendre la gorge entre le carénage et la platine, et pour l'instant ça fait vraiment bricolo

Si vous avez une astuce, je suis preneur

Merci à vous

Modifies l'angle du bras de rétro par rapport au carénage, pour que le caoutchouc ait sa position naturelle sans contrainte.
Ensuite tu règles ta retrovision en faisant bouger le rétro par rapport au bras et non pas avec le bras par rapport au carénage.

Merci ça je sait faire, mas ce que je n'arrive pas c'est remettre le bas du caoutchouc au pieds du rétro
Comment poster une photo ?
Merci

Tu déboites le caoutchouc coté rétroviseur , tu fais glisser le caoutchouc le long de la tige , tu l'emboites sur la platine de fixation du carénage en commençant par l'avant et ensuite du remontes le caoutchouc vers le rétro et tu le remets sur celui ci , ça va tout seul a ce niveau ça a la forme d'une rotule .
J'ai opéré de cette façon au remontage des carénages sur mon vfr et tout est proprement en position ;

Bonjour, j-l08
Merci pour l'astuce, je vais essayer de cette manière

Je dois être plus bête que la moyenne car impossible de de mettre ce p....n de caoutchouc à sa place entre la plaquette et le carénage

J'avais le même problème sur mon 36/1, il manquait 5 bons millimètres au moins pour ça recouvre.

C'était encore pire sur le soi-disant adaptable Birh.

J'ai chauffé le milieu du manchon au décapeur thermique. Pas trop, il faut arrêter quand la matière devient brillante.
J'ai tiré dessus comme une brute (gants épais en cuir: c'est chaud).
Ça l'a allongé un peu, du moins sur celui d'origine. Sur le Birh ça n'a pratiquement rien fait.

Même problème que toi ;o)

les caoutchoucs de rétroviseur sur mon vfr sont ceux d'origine et ça s'emboite tout seul .

j-l08 a écrit:

les caoutchoucs de rétroviseur sur mon vfr sont ceux d'origine et ça s'emboite tout seul .

+1 moi également

Salut

J"ai eu ce problème lorsque j'ai acheté la moto.
Après vérification les platines métalliques étaient montées à l"envers.
Depuis tout va bien.

A+++ Gérard

Ok avec Gérard le sens des platines sur lesquelles s'accroche les caoutchouc a son importance .
Sur la mienne pas de soucis avec ça non plus .

le retro est celui d'origine, c'est l'autre qui ne l'est pas, avant démontage tout était à ça place, pour la platine j'ai vérifié plusieurs fois et elle est dans le bon sens, je vais voir en chauffant

merci à vous