Je me réponds à moi même !
Cross Runner 2013 !!!
C'est le moteur du Vtec et donc il n'y a pas de vis de ralenti !
C'est une molette.
Est-ce de cette molette dont tu parles?
Sur cette moto il y a un ralenti accéléré automatique à froid.
Une capsule de cire baigne dans le liquide de refroidissement via une dérivation du circuit de refroidissement.
A froid elle est contractée et tire sur le palonnier de ralenti ce qui accélère le régime moteur.
A chaud elle se dilate et libère le mécanisme qui vient en butée, le régime de ralenti est déterminé par la position de la molette qui agit sur le même palonnier !
Il faut vérifier le fonctionnement de ce mécanisme !
Jean
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Spécialiste officiel "électricité" du forum
Celui qui n'a pas le courage de se rebeller n'a pas le droit de se lamenter! (Le Ché) 
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Sujet: Coupure moteur 
