ReNouveau VFR

Salut je suis Pawel, 30 ans cette année et bientôt nouveau possesseur d'un RC36 de 1992 (année de naissance de mon petit frère) achetée il y a 2 ans par mon père quand il passé sa cinquantaine dans l'Oise (département de naissance de la famille). Mais il n'a jamais passé son permis.

Dès ce jour, je me suis dit qu'un jour je la récupérerais pour lui donner tout le soin que mérite un modèle légendaire tel que celui-ci.

Je suis motard depuis mes 25 ans au guidon d'un 600 FZS 1998 que je partage avec ma compagne motarde en région toulousaine.

Cette année j'ai fait le pas et ai prévu de la redescendre en juin pour une balade de 2000 km sur les routes de France.

Biensûr avant cela je lui ai prévu un gros entretien et j'aurais sans doute besoin des compétences de la communauté car elle n'a roulé que 500 km en 2 ans.
Elle totalise 80000km. On lui a coupé les clignotants d'origine pour les insérer (coefficient de friction -5000 ^^). ET elle a un double échappement inox sur mesure sans cata !

V4 à tous

Pawel

Bonjour Pawel et bienvenue,
Ca l'a surement démangé plus d'une fois d'avoir une moto dans le garage sans pouvoir la conduire !!!

Bienvenu sur le forum .

à toi.

Bienvenue à toi.

Bienvenue et bonne route avec un 36 1

Welcome on board !!

Un double échappement sur un 36-1 ? Tu as des photos ?
Le genre de choses que j'adore !

Bienvenue

bonjour et bienvenue

Bienvenue Pawel.

Salut,
effectivement ton père a du baver pendant ces années , avec la moto dans le garage et sans pouvoir s'en servir!
Moi aussi, impatient de voir des photos car j'ai pas souvenir d'avoir déjà vu un RC36/1 (= ton modèle de VFR d'après sa date de naissance..) avec un double échappement inox. C'est un échappement double, 2 silencieux superposés côté droit ou bien un silencieux de chaque côté?

Le fait qu'elle n'est pas roulé pendant des années n'est pas si catastrophique que ça, il y aura sûrement un gros travail de remise en route à effectuer mais si la base est saine, et connaissant la réputation de fiabilité et solidité des VFR, ça devrait le faire sans problème. Le forum sera un précieux allié en cas de besoin d'aide ou d'informations, et les posts concernant les 36/1 sont nombreux et détaillent les points faibles tel que le RR (la VFR en crame tant qu'elle le peut), connectique RR, nettoyage rampe de carbus etc etc.
Bon courage et bonne route.

Salut à tous, quel plaisir de voir un tel enthousiasme autour de ma nouvelle monture.

Effectivement c'est une RC 36 1 3 ans plus jeune que moi !!

Il faut savoir qu'elle a roulé sous le poignet de mon père (bad boy mon daron)...et de tomber une fois.

Alors oui je lui ai prévu un bon programme d'entretien et je vais le faire avec passion donc déjà bien renseigné grâce au forum sur bon nombres d'astuces mécaniques.

NB: je suis également inscris sur le groupe facebook sous le même pseudo.

PS: je ne peux pas poster de photo car je suis nouveau sur le forum mais il y en a sur le groupe Fb

Salut et bienvenue

bienvenue