Quigley21 sinon Thibaut

Salut à tous,

Ça fait un moment que j'ai regardé ce forum et que je m’étais inscrit pour le coup j'y retourne de manière plus régulière!
Donc voila ma 2eme moto un VFR carat de 1991 avec 135000km au compteur actuellement en révision chez un mécano car elle n'avait pas vu de garagiste depuis 6 ans, je faisait les révision moi même.
Du moins le minimum.
J'y connait rien en moto encore moin en mécanique je sais juste de ce qu'on me dit sur mon VFR a chaque fois que je me gare et qu'un ancien la regarde en me disant... haaa quand j'étais jeune j'avais la même!
Sinon avec ma moto je suis inscrit à la FFMC, et j'arrive a faire l'encadrement des manifestation avec ma moto, du moment qu'elle ne souffre pas !

Sinon bonne journée.

Bienvenue à toi !

Bienvenu

Salut,
bienvenue ici avec ta 36-1 de 1991; 135 000 km, c'est usuel pour ce genre de modèle, et sans gros risque de pb mécanique si l'entretient est suivi.
Quand aux manifs FFMC, et comme "encadreur" des manifestants, le gros risque est la surchauffe du RR sur ce modèle de VFR (et les autres aussi..) car à vitesse réduite (manifs dans les rues), et ben le RR il aime pas, mais pas du tout.
Moi à chaque bouchon, ou ralentissement un peu long, je serre les fesses, surtout quand à l'arrêt je pose la main sur le carénage AR droit, au niveau du RR, et que je le trouve (trop) chaud.

Bienvenue à toi.

Bienvenue ici Quigley

Salut, bienvenue a toi

FFMC aussi avec mon VFR et toujours inquiet par forte chaleur. Mieux vaut etre dans l'encadrement car tu peux rouler un peu plus vite pour remonter le defilé et arreter le moteur des que possible en attendant aux intersections pour faire retomber la temperature. Je trouve qu'elle chauffe plus en etant dans le convoie pour en avoir faite aussi en tant que participant.
L'ideal c'est un temps couvert mais par pour le pilote et les participants.

Salut et Bienvenu sur le forum .

Bienvenue Thibaut sur le forum

oui effectivement le VFR au milieu des manifs c'est pas terrible ou alors il faut couper le moteur

il faudrait avoir l'option pédalier où petit moteur électrique

Bienvenue

VfrXav a écrit:

Salut, bienvenue a toi

FFMC aussi avec mon VFR et toujours inquiet par forte chaleur. Mieux vaut etre dans l'encadrement car tu peux rouler un peu plus vite pour remonter le defilé et arreter le moteur des que possible en attendant aux intersections pour faire retomber la temperature. Je trouve qu'elle chauffe plus en etant dans le convoie pour en avoir faite aussi en tant que participant.
L'ideal c'est un temps couvert mais par pour le pilote et les participants.

OH un gilet jaune pour moi c est cet après midi
BONJOUR Thibaut et bienvenue