Présentation de Fnabs

aldo78 a écrit:

joel34 a écrit:

Bienvenue,

bizarre ce douleurs, faut voir si ça passe rapidement,

y a quand même beaucoup plus extrême au niveau position de conduite qu'une VFR !!!

Bienvenue sur le forum et plein de bonheur au guidon de ta nouvelle moto  

La VFR n'est pas la plus confort du marché...ni la pire non plus !
Pour le dos, la position est certainement une des meilleurs, c'est pour les poignets que c'est plus dur.
A l'opposé si on prend une des reines du confort (Goldwing 15 ou 1800) on a très peu de vibrations avec le fat 6 et cette impression de planer au dessus de la route car tout a été fait pour isoler le pilote de l'état de surface du bitume (effet tapis volant assuré).
Mais...la position de conduite est très droite et on a tendance à s'avachir au fil des km et ça, c'est pas bon pour le dos.

Je m'attendais a avoir des douleurs dans le bas du dos (déjà opéré d'une hernie discale) mais rien du tout en bas, rien non plus au niveau des poignets, juste sur une épaule et entre les omoplates, mais cela s'arrange.
Puis comme dis plus haut, pose de rehausse de guidon vendredi a la révision des 1000 kilomètres.

HiTAMUE a écrit:

Bienvenue et bon rodage =)

Merci, un vrai bonheur cette moto !

Bienvenue a toi

Bonjour,

Petit retour suite a la révision de 1 000 et la pose des rehausses de guidon.

Malgré le peu de kilomètres les rehausses ont apparemment fait disparaître les petites douleurs a l'épaule et en haut du dos, peut être aussi que je m'était habitué a la position et surement moins crispé.
En tout cas le confort semble meilleur, c'est sans regret dotant que la concession me les ont offert ainsi que la pose.

Toujours enchanté, ainsi que ma femme, il faut se méfier des vitesses atteinte lors des tests d'accélération car on est vite au dessus du légal.
Ma femme est complétement comblée du confort du passager (sur la 100 kilomètres effectuées en plusieurs fois)

Je vais poster quelques photos.