Christelle

Bonjour à tous,

J'ai passé le permis il y a 1 an maintenant. Sortie du permis, je me suis offert une street triple R et 3 mois après, j'ai réalisé un rêve d'ado, je me suis trouvé un 600 ZZR bien vintage. Plus à l'aise sur la routière, je cherchais une routière plus récente, pas trop haute ni trop lourde. Je suis tombée sur un 800 vfr de 2010, blanc et j'ai craqué. Je l'aime vraiment cette bécane. Voilà mes débuts en VFR. J'ai fait mettre des poignées chauffantes pour la sortir suffisamment pendant l'hiver et c'est le pied !
Au plaisir !

Christelle

Bienvenue !

Je suis largué niveau permis maintenant... tu as le droit de conduire ça après 1 an ?

chahut et bienvenue

Bienvenue Christelle..!

Bonjour et bienvenue à toi sur ce forum.

Je suis contente d'accueillir une motarde de plus.

La street triple R, quelle belle machine ....... tu l'as gardé ????

+ 1 pour les poignées chauffantes. Je ne pourrais plus faire sans.

Cordialement

Marie

bienvenu chez nous

Allez, solidarité motarde, je me joins à tous pour te souhaiter la bienvenue !
Un coup de coeur pour une vfr ? Bah oui... un de plus

Marianne

Bienvenue sur le forum Christelle !

Bienvenue !
Lot et Garonne, beau coin pour se balader à moto ! Veinarde !

Bienvenue parmi nous

Bienvenue à toi.

Bienvenue !

J'ai 37 ans donc je ne suis pas limitée en puissance. Mes 3 motos faisaient toutes 106 CV.
J'ai vendu la triumph pour m'offrir le vfr.... On ne peut pas tout avoir !
Merci pour vos messages.
Des conseils au niveau pneu ? J'ai des pilot road 2 actuellement.

Bienvenue à toi

sweety47 a écrit:

[...]
Des conseils au niveau pneu ? J'ai des pilot road 2 actuellement.

Bienvenu à toi !!!
tu as les "pilot road4" et les "t30r evo" qui sont de très bon pneus pour une sport GT.

V

effectivement les PR3 et les PR4 sont de très bons pneus. Leurs performances sont supérieures aux Pr2. Sur mes précédentes motos (fz600, TDM 900, CBF 1000) j'ai toujours fait monter des Pilot Road. J'ai connu le passage du PR2 au PR3 puis le PR4. La différence de génération entre le PR2 et PR3 était nette. Une bonne monte de pneus peut changer du tout au tout une moto. Les PR4 se sont montrés impériaux sur ma crossrunner sous la pluie (parfois battante). Je précise tout de même qu'elle est encore en rodage et que je ne suis pas une acharnée de la poignée droite.

Bonne route à toi

Marie

sweety47 a écrit:

J'ai 37 ans donc je ne suis pas limitée en puissance.

Note que t'as pas tord J'avoue que je me suis pas trop penché sur le permis probatoire. A 18 piges, je pouvais rouler en 1000RX, mais j'ai préféré couper en deux > 500CX... c'était plus sage.

En tout cas bonne acquisition le VFR !
++

Bienvenue à toi Christelle sur ce forum de passionné(e)s !!! voila une femme de gout lol !!!!!!!!!!!! bonne route sur ta bête !!
Erick

Effectivement les poignées chauffantes c'est le TOP, et je ne dis pas ça parce que mon cross en est équipé de série ;-)

Bienvenue sur THE FORUM

V à toi

Bienvenue Ici

bonne route à toi
bien de la chance d'être au soleil pour rouler plus souvent que nous dans la Yaute ...
l'hiver vient d'arriver
les motos dorment au garage pour un petit moment

Salut et bienvenue sur le forum !

C'est quoi, les poignées chauffantes ????

Pour les pneus, perso, j'aime pas les Michelin PR2 ou 3, je trouve qu'ils perdent de l'adhérence brutalement , sans prévenir, dès qu'ils passent un cap d'usure...PR 4, connais pas...

J'roule en Dunlop depuis pas mal de temps, Roadsmart II, Sporsmart II et Qualifier II, je préfère et puis c'est Made in France !!!

bienvenue

Bienvenue Christelle

jp974 a écrit:

C'est quoi, les poignées  chauffantes ????    

Ah ces motards de l'hémisphère sud...  z'ont tout oublié du quotidien des motards de l'hémisphère nord en hiver !   

Soit la bienvenue chère voisine!
7 degrés aujourd'hui mais grand soleil, alors dépêche toi pour les poignées chauffantes!