Youpi, c'est fait, je suis l'heureux proprio du RC46D.....

Deux jours que cette RC46D est dans mon garage. Année 2000, bleue, 49000 kms, très belle mais elle n'a pas vu un mécano depuis longtemps. J'envisage une bonne révision. Mais deux choses m'inquiètent. L'embrayage broute au démarrage, en 1ère, mais ne patine pas, peut-être trop d'huile dans le moteur???? puisque le niveau d'huile maximum est dépassé et elle n'a pas été vidangée depuis au moins deux ans !!!! deuxième problème, malgré une batterie bien chargée celle-ci semble s'est déchargée après une dizaine de kilomètres. S'agirait il d'un souci de régulateur ???? sinon que du plaisir de retrouver une moto que j'avais connue, achetée neuve en 2000. Nostalgie quand tu nous tiens !!!! Je suis posé en Périgord Noir. Il s'agit de ma vingtième moto et roule aussi en GUZZI. Deux mondes à part mais l'esprit motard est bien là. Cordialement à tous les membres du club et au plaisir de vous rencontrer très bientôt.

Bienvenue ici

Pour ta ligne de charge, il y a différents pots qui détaillent très bien comment la tester.

Une batterie qui n'a pas été chargée régulièrement s'abime dans le temps. Je pense qu'il vaut mieux la changer et surtout rester sur une Yuasa .
Investir dans un chargeur intelligent "optimate" est aussi un plus qui s'avère indispensable .

Le 46D semble moins touché par les soucis de régulateur, penses à vérifier aussi l'état de tes connecteurs. L'oxydation s'y installe souvent

Bonne route avec tes machines Excellent

Bienvenue à toi,

une révision s'impose, en effet.

Regarde dans les tutoriels VFR (en haut à droite). Tu y trouveras des posts utiles.
Pour tester ton RR en statique : https://www.vfr-cdf.net/t21261-comment-tester-son-rr-en-statique?highlight=rr+en+statique

Salutetgrand V