souçis d'etrier avant

bonsoir

qui pourrait m'aider a trouver la solution ?"
mon etrier avant est vraiment tres flottant ! çe qui donne des" acouts" comme des petits coups de marteau ...dans les freinages .un peu comme si j'avais les roulements de la direction foutu !!mais pas le cas
quant je prend l''etrier en main il y a un peu du jeu dans le sens droite gauche ,par rapport a l'autre etrier qui n'en a pas

merçi d'avance  

Bonjour.
Voici l'illustration de l'étrier AV tirée du manuel d'atelier.



L'étrier coulisse de gauche à droite sur les tiges 6 et 7.

La tige 6 est vissée sur l'étrier et coulisse dans le support 1
La tige 7 est fixée sur le support 1 et coulisse dans l'étrier.

Comme l'indique la pompe à graisse dessinée sur le schéma il faut appliquer de la graisse sur les pièces 4 (soufflet) 5, 6 et 7.

Cette graisse permet un coulissement "souple" de l'étrier sur ses 2 tiges support.

Qu'en est-il de tes étriers ???

A sec ça coulisse mal (sans aucune allusion grivoise contrairement à ce que j'aperçois dans vos regards lubriques  ) et ça prend du jeu.

Essaie de mettre de la graisse (attention pas trop de graisse pour qu'elle ne vienne pas polluer les plaquettes ou le disque) aux endroits recommandés, généralement ça suffit à régler le problème!

Jean

Merçi pour les explications
je le ferai des demain .

En général les étriers sont mobiles en translation suivant les axes 6 et 7 (sur le bike-parts) et plus ou moins en fonction de l'usure des plaquettes.
Je pencherais pour pour un des étriers grippé .... fais un petit tour de bécane et freine plusieurs fois puis contrôle à la main la température de tes disques droite et gauche qui devraient être sensiblement identique. Attention de ne pas de cramer les pattes !

 

ça va beaucoup mieux apres l'explication de Jean de Nivelles ,mais encore un peu de jeu ... je vais remettre un peu de graisse

Merçi

merci pour tes explications jean qui rendront service à beaucoup d'entre nous