Salut,
Comment vous lavez votre moto, vous ?
Avant lorsque j'avais encore ma voiture, je roulais moins en moto (logique !!) et lorsqu'il pleuvait, j'évitais de la sortir, quoique...
Mais maintenant que je roule tous les jours, c'est ch.... de sortir le seau et l'éponge tous les deux jours.
Est ce que le "karcher" abime vraiment la moto, si on y va doucement et que l'on tient la lance à distance...
Comme j'aime pas qu'elle soit sale... UN PEU COMME LE CHEF !!!

je passe régulièrement au karcher... mais comme tu le dis, il faut que la lance soit très loin.....

Sinon, le jet d'eau et l'éponge sont toujours mieux : le karcher ne frotte pas, et c'est pareil sur une voiture !

Sinon tu as la solution chiffon.
C'est mon complément karcher, je n'ai pour l'instant, qu'un garage parmis des locaux communs, donc les chiffons me permettent de nettoyer "à sec".... avec du fée du logis et autres dégraissant en bombe ou en pulvérisateur....

Je vais encore passer pour un allumé mais perso je fais ca à la brosse à dents et sans karcher ( souvenir d'un collègue qu'a décollé tout ce qui pouvait l'etre sur son gas et qu'a flingué tous les roulements alors qu'elle avait pas 10 heures) et puis je démonte tout ce qui peut l'etre , je sais ca fait rire....

alors moi c'est le jet + l'éponge jamais de karcher même pour la voiture.
c'est sur pour moi c'est moins un problème que toi je ne roule pas tous les jours avec.
le risque avec le karcher est d'enlever de la peinture a l'endroit ou tu peux avoir des petits impactes.
ou d'infiltrer de l'eau dans des pieces protégés contre les projections d'eau mais pas contre la pression du karcher (chaine, roulement....)
enfin moi je suis pas trop karcher j'ai un kew en 140bars je l'utilise plus pour la maison les terrasses ect.......

Pour moi, c'est :
1) Passage du dégraissant sur toutes les parties graisseuses (dont la chaine)
2) Attente 30 à 45 minutes
3) Nettoyage des résidus de graisse au chiffon et pinceau
4) Passage au carsher (de loin) avec produit nettoyant sur toute la bécane.
5) Finition à l'éponge
6) Rinçage au carsher (toujours de loin)
7) Passage d'une peau de chamois pour éviter les traces au séchage
Regraissage de la chaine

Je ne dirai pas le temps qu'il me faut pour la nettoyer, Sandrine en est malade...

Salut Xav

Le plus chiant à nettoyer sur le CB1300 c'est les sorties d'échappement qui vont, même si tu en prends soin s'oxyder à vitesse grand V. La solution que j'avais adopté, huile de coude, patience et surtout Ouator.

Sinon pour le lavage, souvent Karcher en évitant le tableau de bord, les commodos et surtout les roulements de roues.

Il est rare que j'utilise le Karcher pour la moto. En général c'est quand elle est plus que sale et j'y vais de très loin (juste pour faire tomber la crasse).

Sinon à l'eau et éponge. Ca me prend très peu de temps (15min).

L'idéal reste quand meme d'avoir un jet d'eau mais en immeuble y'a pas, donc j'utilise des bouteilles pour remplir mon sceau !

Au moins elle n'est pas calcaire, donc moins de traces.

Pour moi, c'est jet d'eau, éponge et collant (pour les insectes) + produit à vaisselle.

Essuyage à fond !

Ca prend quand même deux bonnes heures...

1) éponge avec eau et swipe (détergent biodégradable)
2) traces de goudron au produit spécial anti-goudron (très efficace) + coup d'éponge pour enlever le produit (au cas où ça attaquerait un peu le plastique)
3) d'habitude : fée du logis. Mais là, rupture de stock. J'ai donc utilisé un rénovateur plastique pour voitures : résultat très efficace.

Mais ça ne me prend pas 2 heures .....

Pour l'instant, le mienne, elle se nettoie toute seule quand il pleut.
C'est à dire assez souvent, aujourd'hui par exemple.