Nouveau dans le club

Slt les gars

Alex,41 ans...Moi aussi je fais partie de la confrérie des amoureux de belle moto.
Je viens d'un petit village du Puy de Dôme où on entend parfois dans ses larges vallée, cette belle et douce musique qu'est le V4 Honda.
Propriétaire du RC46 II rouge de 2005 depuis mai 2009, elle ne m'a jamais laisser planté au bord de la route....
Juste pour vous dire que je fais enfin parti du VFR CDF!!!
(Internet et moi faisant 2 contrairement au rapport entretenu avec ma jolie rouge 🥰...).
On the road again !!!!!

Salut et bienvenue à toi Alex sur le forum

Bienvenue Alex

Bonjour et bienvenue Alex sur le forum .

bien venue

Bienvenue Alex.

A+


Thierry

Sois le bienvenu sur le forum, Alex.

Bienvenue Alex

Bienvenue.
Comme tu dois te faire plaisir sur les belles routes d'Auvergne au guidon du plus beau des Vtec, le ROUGE !

Slt les gars.
Merci pour vos messages de bienvenue.
J ai une petite question:
Étant actuellement en congé je sillonne pas mal les routes d Auvergne. Et Vu les températures qu on a actuellement (de38a 40 facilement...) Je trouve que la température d eau est souvent au dessus des 100 degré même en roulant. Je me doute bien que la position des radiateurs favorise pas un refroidissement optimum mais je me pose quand-même la question de savoir si je ne suis pas à la limite d utilisation.... Ou alors j ai un problème de refroidissement.
Merci de vos retour les amis VFRistes.... C'est juste que je voudrais pas faire un joint de culasse ou me péter une durite en roulant !!!!
Bizzzzzzzzz

Un VFR ça chauffe. On commence à s'inquiéter quand l'indicateur au tableau de bord clignote soit à partir de 132 degres ! Mais vérifies quand même le niveau dans LES RADIATEURS à froid! Ne te contente pas de vérifier au vase d'expansion! Le bouchon est sous le carénage droit. Le niveau doit affleurer le petit orifice! Et prend garde à refermer le bouchon complètement, ne pas s'arrêter au cran de sureté!

Bienvenue, c'est rigolo j'arrive après toi et je t'accueille.
Juste je trouve que ton modèle de vfr est le plus attractif à mes yeux et le seul qui laisse la jante arrière en tenue d'Ève a sa sortie d'usine.
Quel dommage qu'ils aient de nouveau caché cette roue sur les modèles suivants.
Sinon pour la température, je suis descendu chercher la mienne un peu au sud de Clermont-Ferrand, jeudi dernier (36° a l'ombre) j'ai beaucoup roulé dans le passé mais aucun souvenir d'une balade aussi chaude que celle là. (600bornes quand même) bref la température d'eau n'est pas descendu en dessous de 104° avant un bon moment. Mais de souvenir lors d'une retraite au flambeau avec mon ancien vfr fi je suis monté à 114° de nuit. Plus jamais de concentration moto de ce genre en ce qui me concerne, les descentes en roues libres c'est pas pour moi. Et puis j'aime pas voir ma moto souffrir en roulant a 6km/h au milieu d'un troupeau de roadsters.

Merci les gars pour réponse.🤟🤟🤟.
J avais jamais roulé aussi chaud. Les machines souffrent quand-même, les températures et les pressions sont trop hautes. Vaux mieux attendre que ça redescende un peu pour profiter pleinement de nos deux roues....
A plus les gars....

C'est clair qu'en ce moment, j'ai les cuisses et les noisettes bien au chaud, même pour 1/2 heure de route. Elle chauffe très rapidement et ça te cuit les jambes. Mais, c'est encore pire quand les ventilos se déclenchent : tout l'air chaude part directement sur toi. Un vrai bonheur, le VFR ! Je ne le changerais pour rien au monde !

Bienvenue à toi ! :)

J ai remarqué que quand le ventilo s enclenche à 105 degré et que tu roules, ça fait un contre débit d air sur l échangeur et elle met beaucoup plus de temps à descendre jusqu'à 97.
Voir même la température continue à montée.
Il vaut mieux s arrêter, faire descendre la température et repartir.
Le pire s'est sur autoroute.
Si t enclenche au péage. C'est foutu, t entend même le ventilo forcé... Et ça de brûle les cuisses 🥵🥵🥵.
C'est vraiment pas fait pour tourner quand il fait très chaud.
C'est le problème des radiateurs sur les côtés. C'est le même cinéma sur les VTR....
A bon entendeur.....

Bienvenue à toi Alex

Salut et bienvenu a toi @+