À peine 30 ans. .

Voilà bientôt Trente ans que je l'ai acheté. C'est un modèle 92 mais immatriculée en janvier 1993.C'est ma 2 ème moto, la précédente était une rc 24 de 1986 blanc nacré avec sa roue avant de 16 pouces. Ma rc36 je l'ai acheté à 20000kms et elle en à maintenant 72000kms.J'ai beaucoup roulé avec les 1 ères années, je n'avais pas d'autre véhicule. Par tous les temps, jusqu'au jour où j'ai une voiture et des enfants.
Par la suite je l'ai stockée dans mon garage en la faisant tournée régulièrement mais j'ai du faire à peine 5000kms en 15 ans. Mais j'arrivais pas à la vendre, surtout que ça vaut à peine le prix d'un vélo électrique
Et cet année, mon fils à passé son permis et à acheter un C-B 500 f. Il n'en fallait pas plus pour que je la ressorte.
Batterie changée et étriers de frein nettoyés, la voilà reparti de plus belle. Quel plaisir de retrouver ces sensations et la musique du V4.
Elle a plutôt bien veilli même si le rouge n'est plus aussi pétant qu'à l'origine et la peinture des tubes de fourche est bien partie.
Sur toutes ces années, l'entretien courant plus un régulateur et plusieurs batteries et un silencieux. Rien d'exceptionnel pour un VfR. . . C'est costaud les VfR, hormis un amis qui a cassé son moteur ( pris en garantie) sur un modèle 1991 . Apparemment c'était l'exception, ils n'avaient jamais vu ça chez Honda. Heureusement il travaillait et travail toujours dans une concession Honda.
Voilà j'espère rouler encore avec quelques temps.
Bonne route à tous.

très belle en rouge

Très beau ce VFR en rouge , il enreste encore un sacré nombre en circulation .

Il est magnifique !

Bravo.

Le RC36I est sans doute le plus fiable des VFR.
Il y en a un qui a dépassé 500.000 kms sans que le moteur soit ouvert !!!

Jean

Oui effectivement c'est du costaud côté moteur , le problème c'est l'échappement qui perce et difficile à trouver ou ça vaut le prix de la moto. Quand mon pote avait cassé sont moteur en 1992 il était ke seul en France. Après expertise, il me semble qu'il y avait un problème sur une vielle qui avait traversé le carter. Il a été reparé et reparti de plus belle.

Magnifique (dommage le garde boue sectionné, mais pour le reste... !!! )

Oui effectivement, mais il était déjà coupé quand je l'ai acheté en 1993.C'était la mode à l'époque comme aujourd'hui les supports de plaque courts. Moi je ne l'aurai pas coupé ou pas autant. Sur mon VFR précédent il était entier.

superbe..

Magnifique ce VFR rouge. (C'est mes préférés...)
Tu as bien fait de le garder durant tout ce temps, (garde boue arrière coupé ou pas.)
Bienvenu à toi sur le forum et bonnes ballades avec ton fils sur les belles routes bretonnes.

Superbe ta moto ! Si c'est une photo récente, elle est encore bien fraîche

Cette photo date de 15 jours, donc oui elle est bon état mais le poids des années et kms est là. Le rouge est moins éclatant, la fourche n'a plus beaucoup de peinture et la jante avant à cloqué par endroits mais ça c'est du à mes chiens qui appréciaient bien cette roue avant que je m'en aperçoive.

Magnifique tu as eu raison de la garder
Bienvenue à toi
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"Bonne route à toi Veterini ainsi qu'à toutes et tous!"
Conso de mon RC36/II : 5.4L/100 ; de ma GOLD 1800 : 6.7 L/100
Conduite en solo vfr Conduite en duo goldwing

Bravo pour cette fidélité et bonne route avec ton fils ou même seul . Profite en bien . Elle est trop belle .

Salut!
superbe RC36/1, encore très très présentable!
J'ai refait une beauté à ma fourche et à mes jantes il y a 5 ans (je crois); ponçage et peinture.
Pour la fourche, pas difficile, classique mais pour les jantes bonjour la galère pour bien poncer car il s'agit d'origine de peinture epoxy, donc hyper costaud!
J'ai poncé longtemps, longtemps et j'en avais bien marre mais j'y suis arrivé.
Mes jantes avaient besoin d'un rafraîchissement, la peinture n'était plus blanche mais blanc "sale" et surtout écaillée suite aux nombreux montages - démontages de pneus.
Je suis maintenant content du résultat, même si j'ai pas fait faire une peinture epoxy sur mes jantes.

Salut et bienvenu a toi @+

Trop veille mais bon
Felicitation
Bonne route

Trop belle, j'ai eu la même et c'est ma femme qui a pleuré quand je l'ai vendu. C'est la seul sur laquelle elle a pleuré d'ailleurs.

j'ai eu le même problème de fourche avant


Magnifique

Merci. J'ai souvent hésité à la vendre et finalement je l'ai gardée. J'hésite encore mais mon fils ne veut pas que je la vende, je l'aurai bein remplacée par une plus récente, n'étant pas trop bricoleur avant d'avoir des soucis de collecteur qui est difficile à résoudre aujourd'hui étant une maladie de ces VfR. Pour l'instant je me refais plaisir avec en roulant un peu quand le temps le permet.

Une ligne complète inox DELKEVIC est la solution !

Jean

Sois le bienvenu sur le forum.