"Nouvelle" VFR RC36-1

Bonjour à tous :)

Je m'appelle Paul et je suis motard depuis 2015 même si j'ai eu des motos que depuis juillet 2019, scooters 125 et gros cubes précédemment.

FZ6 de 2004 vendu en septembre dernier qui m'a pas vraiment convaincue à part ce moteur de dingue (surtout avec ligne Leo Vince   ), et VFR RC36-1 depuis janvier, avec lequel j'ai encore peu roulé vu la météo et maintenant le confinement même si je compte me rattraper cet été.

71Kkm, Red italia et.... zéro historique, j'aime vivre dangereusement

Vidange + bougies + filtes + joints spys fourche depuis, me restera l'embrayage (les ressorts de la cloche sont cuits vu le bruit) et le kit chaine (ça claque un peu et le pignon de boite tire la gueule) pour qu'elle soit nickel mécaniquement même si le frein avant est un peu grippé mais ça doit pas être grand chose.

La carrosserie est flinguée mais bon le prix de la moto était très intéressant et je voulais un V4 absolument donc entre ça et une Tuono.... ¯\_(ツ)_/¯. Je ferai un kit déco Rothmans quand je serai riche

J'ai quelques questions techniques, je posterai en temps voulu dans les sections appropriées

V à tous.

Salut est bienvenu a toi @+

bonjour et bienvenue

Bonsoir et bienvenue à toi

Bonsoir et Bienvenu .

à toi.


Quelle année ta RC36/1 ?

Bienvenue a toi

C'est difficile de trouver des bons carenages d'origines donc le prix varie vite en fonction de leurs etats

bonsoir et bienvenue , fais claquer les photos

Merci à tous pour l'accueil :)

Veterini a écrit:

à toi.

Quelle année ta RC36/1 ?

Février 1991

VfrXav a écrit:

Bienvenue a toi

C'est difficile de trouver des bons carenages d'origines donc le prix varie vite en fonction de leurs etats

Oui c'est vraiment pas donné, mais pas primordial pour rouler donc c'est secondaire pour moi très honnêtement ^^

j-l08 a écrit:

bonsoir et bienvenue , fais claquer les photos

et bienvenue

Bienvenue à toi.

Qu'est ce que tu appelles " carrosserie flinguée " ?

Je vois bien deux trace de frottage mais rien d'autre .

Le silencieux est un Delkevic 250 mm ? Si c'est ça , ça doit chanter , j'ai un 350 mm sur mon 36/1 et au dela de 5000 trs c'est un régal ;

Salut Paul, bienvenue

Le carenage a l'air plutot bien a 1ere vue, rien de bien mechant
Je refait un peu le carenage aussi en attendant une remise en etat et une peinture par un pro. il y en a pour plus chere que la moto
Comme tu dis, ça n'empeche pas de rouler et pour l'instant je consacre le budget a un bon entretien mecanique

Bonjour et bienvenue.

Attention à ton frein grippé, j'ai eu le problème et cela rend la moto lourde. Les joints de piston s'étaient corrodés.

j-l08 a écrit:

Qu'est ce que tu appelles " carrosserie flinguée " ?

Je vois bien deux trace de frottage mais rien d'autre .

Le silencieux est un Delkevic 250 mm ? Si c'est ça , ça doit chanter , j'ai un 350 mm sur mon 36/1 et au dela de 5000 trs c'est un régal ;

Oui la moto est tombée à l'arrêt plusieurs fois d'après l'ancienne proprio. Beaucoup de traces et les carénages arrières sont fendus à plusieurs endroits. Certains points de fixation du carénage avant ont pétés de peur lorsque j'ai tout démonté pour faire mon entretien, j'imagine qu'ils étaient déjà bien fatigués. Les jantes sont pas mal écaillées aussi. La bulle avant est rayée profond également... Je parle pas des fourreaux de fourche qui sont bien rincés (corrosion de surface, faudra que je les ponce). Bref elle est dans son jus et présente pas super bien.

Le "silencieux" (hum hum) est un 200mm Delkevic, il fait un de ces sons ! Heureusement qu'il y a un intermédiaire sur les 36-1 parce que j'imagine pas le barouf sur les 36-2, tous les schimdts m'attendraient à la sortie du garage

J'avais pris un 350mm avant celui ci, mais modèle ovale https://delkevic.fr/image/cache/product80677_4-600x600.jpg , le son était vraiment étouffé et je n'entendais que le vent passé 70kmh ; je n'y voyais pas l'intérêt et donc l'ai revendu peu de temps après. Et quitte à pas être déçu, j'ai mis le paquet avec le 200mm. J'aime moins le design mais bon, tant pis, au moins lui chante sacrément bien. Pour moi le son d'une moto est autant important que les sensations de conduite, ça fait partie du truc mais dans une certaine limite quand même pour le respect des gens et même de soi (coucou les harleys en échappement libre qui réveillent les morts --").

Pour le frein il est prévu que je démonte et nettoie tout, la moto était restée un an sans bouger quand je l'ai reprise et depuis que j'ai roulé avec qq centaines de bornes, ça va déjà beaucoup mieux.

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