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    MessageSujet: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 9:57

    Bonjour à tous

    Je m'appel Dominique, j'ai 46 ans et j'habite dans le calvados près de Caen.
    J'ai possédé pendant 5 ans (entre 1998 et 2003) un VFR 750 de 1993, et comme beaucoup de monde j'ai été obligé de le revendre
    contre un landau pour enfants.
    Maintenant les enfants ont grandi et j'aimerai revenir à la moto, bien sûr un VFR, je m'inscris donc sur ce forum pour mieux connaitre
    l'évolution de cette belle machine.

    Merci pour votre accueil
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    docteur House
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 10:02

    Bienvenu sur le forum.
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    Masculin Age : 51
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 10:09

    Bienvenue parmi nous
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    Masculin Age : 63
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    Année: 1987
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 10:29

    Bienvenue Dominique.
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    Jean de Nivelles
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 10:47

    Bonjour,

    Le VFR est une moto en constante évolution de génération en génération.
    Le RC36II (94-97) est donc l'évolution ultime du 750 et est mieux que le RC36I (90-93) qui était lui-même, avec le monobras notamment, une évolution des RC24 I et II.

    Le VFR800Fi RC46A (98-99) et RC46D (2000-2001) est donc aussi une évolution des 750.
    La distribution est toujours entraînée par cascades (il y en 2, un par banc de cylindre) de pignons (2 aussi + le pignon sur le vilebrequin et un sur chaque arbre à cames).

    Mais sur le 800 les cascades de pignons ont été déplacées du milieu du moteur (ce qui obligeait un vilebrequin tournant sur 4 paliers et créait un "point faible" en son milieu, endroit le plus sollicité en torsion, pour les engrenages d'attaque des cascades de pignons) vers la droite. Le vilebrequin du 800 est donc plus costaud, tourne sur 3 paliers dont un renforcé au milieu, le bloc moteur est plus compact et devient porteur, le monobras n'est plus articulé sur le châssis mais directement sur le bloc (châssis "pivotless") et les cylindres sont en matériaux composite d'alu et carbone ce qui réduit les frictions!
    Le freinage du 800 est couplé avant arrière (Dual CBS) et est aussi meilleur que celui des 750.

    Bref, le RC46 A/D est meilleur et le modèle 2000/2001 (RC46D) bénéficie d'une injection améliorée puisque l'échappement est muni d'un catalyseur et de sondes Lambda ce qui réduit sensiblement la consommation.
    Le RC46D est aussi doté de l'anti-démarrage par clé codée (H.I.S.S.) et de rétroviseurs plus "modernes" sans les disgracieux manchons en caoutchouc!

    A toi de faire ton choix en connaissance de cause!

    Jean

    -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
    Spécialiste officiel "électricité" du forum

    Gérard Celui qui n'a pas le courage de se rebeller n'a pas le droit de se lamenter! (Le Ché) Gérard
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 12:55

    Bienvenu Dominique sur le Forum et bonne recherche pour ton VFR Salut3
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 14:09

    Bienvenue a toi Dominique Grand V ,en effet les VFR ont tranquillement évolué,ma préférence va pour les RC46D  derniere mouture et pour le RC79..
    Bien que je roule sur l'excellent Crossrunner RC80,plus carrossable pour l'usage que j'en ai Wink ..
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    domriton
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 14:16

    Merci Jean pour le petit historique technique
    Je pense plutôt partir sur un 800
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    Masculin Age : 64
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    Couleur: VFR : vert & RT : noir+bronze

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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptyVen 11 Mai 2018 - 20:00

    Envie d'un VFR Bienve10

    à toi.
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptySam 12 Mai 2018 - 10:15

    Salutetgrand V Bienvenue Salutetgrand V
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR EmptySam 12 Mai 2018 - 22:12

    Bienvenu à toi et ta belle Salutetgrand V biker
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    MessageSujet: Re: Envie d'un VFR   Envie d'un VFR Empty

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