Bonjour,
Nicolas, 34ans, de Haute Savoie.
Motard depuis pas mal d'années, mais pas forcément toujours avec une monture :/
Je viens de renouer avec cette passion avec l'achat d'un 800 VFR FI de 2000.
Je cherchais sans chercher (le budget étant difficilement trouvable lorsque l'on construit une maison) et hier, au détour d'une annonce venant juste d'être postée sur leboncoin, je tombe sur celle qui deviendra mienne le soir même.
Pourquoi si peu d'hésitation me direz-vous ?
Tout simplement car le prix affiché (que je pensais ne pas être le bon) était inférieur au prix d'une cartouche de cigarette...
Alors la belle présente plutôt bine de manière générale.
2-3 choses à revoir mais globalement très satisfait de son état (rapport au prix d'achat...)
Elle a un bon 95000kms mais j'ai une bonne pile de facture d'entretien :)
je suis donc allé la chercher le soir même à Lyon (150kms), et l'ai rentrée par la route.
Un vrai bonheur que de découvrir les premières facettes du V4 (ha, le son du pot GPR carbone passage haut...).
La réputation de vélo de la machine n'est pas du tout usurpée.
Du côté des points négatif :
Quelques rayures ici et là, carter d'huile bien râpé (glissade sans choc), il manque un petit cache au niveau de la bulle (côté intérieur), un joint spy de fourche suintant, un toc toc en charge qui se fait ressentir sous le cale pied gauche (kit chaine à prévoir je pense), la pédale de frein qui est en vrac et donc à changer, le frein arrière qui ne frein quasiment pas (perturbant lorsqu'on est, comme moi, ancien utilisateur de supermotard) et 2-3 accrocs sur la selle.
Voilà voilà, je pense avoir plutôt bine décrit mon petit vélo d'occase :)
Une petite photo pour se rincer l'oeil :
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Sujet: Présentation Cali74 
