presentation skary13

salut a tous !

donc moi c'est seb, 31ans mais tous jeune motard ( permis obtenu en janvier ).
je suis technicien aéro ( sur canadair ) a Marseille.

j'ai actuellement une cb650f blanche toute neuve.





Je me suis donc inscrit ici, pour aller a la pêche aux infos sur la dernière VFR 800.

J'hésite entre 3 motos pour ma prochaine (mv agusta brutale 800, yam xsr 900 et vfr 800 donc) que je compte acheter après l'été, octobre ou novembre.

J'hésite... enfin pas vraiment ...car je cherche une moto qui m'offre plus de protection contre le vent qu'un roadster, je suis donc sure a 95% que je ferai parti de votre troupe d'ici peu^^
Pour moi elle a tous ce que je recherche pour l'instant si je l’agrémente de quelques options ( shifter, cale pour rehausser le guidon, bulle ermax ou autre et en enfin un pot sc project )
et l'assurance ne me prélève pas un rein.

reste juste un détail qui me chagrine c'est son poids, a 239kg tous pleins fait c'est 18 kg de plus que ma cb650f... et j'ai peur, vu ma faible expérience, que je galère a faible vitesse.

j'hésite aussi sur la couleur, difficile de se faire un avis en photo et manque de pot, ma concession n'en a aucune pour l'instant...

bref vivement un essai que je ferais dans l'été je pense, histoire de continuer a me faire la main sur la mienne tranquillement.

V a tous les amis !

Bienvenue à toi.

oups! j'ai fais une erreur et j'ai pas trouvé un moyen d'éditer mon post, donc je corrige mon erreur, c'est 28 kg en plus pour la vfr par rapport a la cb.

bienvenue trois motos qui n'ont rien à,voir entre elle une brutale tout est dans le nom la yam je ne sais pas et notre vfr elle est passe partout

Bienvenue à toi

Bienvenu à toi et ta titine

Welcome aboard!

Bienvenue pour ma part tout en essayant de rester neutre.. "j'ai un RC79", le choix est évident. Pour un usage mixte Sport-Touring à mon sens il n'y a pas mieux sur le marché; le poids tout plein fait peut faire peur mais la partie cycle compense à merveille. La conduite par rapport à ton CB650F est différente car tu es plus en appui sur le guidon mais une fois en main le feeling est top, le train avant très précis et le VTEC... un régal

Bienvenu

Bienvenue a toi
La Mv est bien pour des petites bllades t es loin du confort et de la polyvalence du vfr et te parle pas du sav qui est plus que nul 8 mois pour recevoir le contacteur de bequille

Bienvenue sur le forum !
Convaincu aussi que ton choix est déjà fait !  
Cependant, pour le poids supplémentaire du VFR par rapport à la concurrence...c'est factuel et indiscutable ! mais Honda, coutumier du fait, fait souvent oublier cet handicap à la conduite.

J'en suis à mon 5ème VFR avec l'achat dès sa sortie du modèle 2014 (après 2 VFR RC36 II 95 puis 94 donc 750 à carbus et deux 800 Fi 1999 série limitée 50ème annif de Honda).
J'ai reçu de Honda Belgique le 1er exemplaire d'essai "presse" non encore immatriculé et si l'esthétique m'avait convaincu sur photo puis en vision "statique" au salon de Bruxelles un essai de la belle m'a décidé.
La même en mieux partout!
C'est tout l'intérêt d'une moto qui n'a cessé d'évoluer favorablement de génération en génération depuis 1986 en gommant à chaque évolution les très rares défauts du modèle remplacé!
Le châssis du nouveau modèle est vraiment top, le freinage ABS avec ses étriers avant "radiaux" 4 pistons et grands disques de frein 310 mm et surtout son moteur V4 Vtec dont la transition 2 /4 soupapes /cylindre opère en douceur et se remarque surtout au changement de la mélodie et quelle polyvalence !

Pour le Quick shifter tu as raison, c'est l'option indispensable tant c'est efficace!

Jean

Bienvenue !

merci pour cet acceuil !!!

Bienvenue sur le fofo

Bienvenue, et effectivement, n'hésites plus, prend un VFR !!! :p



Ced

Bienvenue voisin !!!!!!

salut à toi et bienvenue sur le forum

vfr jour vfr toujours

bienvenue

Coucou le choix est difficile sauf si tu as les moyens de prendre les3!!

Bienvenue !

Yop les gens bah voila j'ai craqué !
Je vais chercher ma belle vendredi pro !!!
C'est donc une vfr 800 pile poil comme je veux
C'est a dire, rouge ( pour avoir vu en vrai une blanche et une rouge, finalement je trouve qu'en rouge elle est juste magnifique )
avec cales de guidon, shifter et garde boue arriere Honda.
Elle est de sept 2014 et a 11500km.

Le pot sc project et une bulle double courbure vont pas tarder a suivre.
J'hesite encore qu'elle bulle choisir, il faut que je fasse plus de recherches pour comparer les unes des autres.

Voila voila a plus !

et voila toutes les modifs que je voulais sont faites !!!
le pot, la bulle double courbure, le support de plaque court et l’éclairage led de la plaque sont installés ...

avec tout ca ma belle est .... bah elle est super belle  

en bonus petit message a la con pour la plaque ^^

Félicitation pour ton achat; tu vas te régaler