Présentation de Brice44

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Bienvenu

Je viens de passer d'une div600 à un RC36. On ne sent pas la différence de poids (moto bien équilibrée et centre de gravité bas). les changement les plus notables, concernent principalement la tenue de route beaucoup plus sûre; l'agrément moteur (la patate!!!) et la position de conduite (mais on s'y fait vite).
Je suis persuadé que sur ce genre de machine moderne, ce n'est pas vraiment elle qui est dangereuse, c'est potentiellement ce qui est dessus ainsi que les conditions autour...
J'ai mis mes enfants assez tôt sur mes motos (vers les 10 ans). Evidement, on fait encore plus attention !!!

Bonne route.

Salut Voisin.

Même si tu as laissé la main pendant quelque temps, tu as quand même un bon vécu en moto.
Comme les copains, je ne vois aucune contre-indication médicale pour passer à la VFR.

J'ai un passé moto très hétéroclite : 125 trail / 350 trail / 500 VFF / 125 route / 200 trail / 750 VFR / 1050 Tiger
Le passage de 200 DTR à la 750 VFR s'est fait sans accro.

C'est dommage, je n'ai plus la VFR, sinon j'aurais pu te la faire essayer pour avoir une idée.
Je te rassure : Gold / VFR, ça n'a strictement rien à voir.

La bienvenue @ toi sur THE forum

Hello tout le monde,

Bon, après avoir bien suivi vos conseils (ok, j'étais déjà un peu décidé à me prendre un VFR mais bon...), je me suis mis en chasse de la perle rare...

J'en avais trouvé une mais le vendeur, qui m'avait confirmé par mail et téléphone le matin même qu'il me la réservait, m'a envoyé un mail l’après midi, tout joyeux, me disant que quelqu'un était passé ma prendre... j'ai eu un peu les boules..

du coup, je me suis replongé dans mes recherches et j'ai trouvé celle la... que j'ai acheté...

Elle est de 2006, 39 000km et en état nickel (un mini frottement invisible a coté du capot de selle... moi je l'avais pas vu, c'est le vendeur qui me l'a montré).
je l'ai trouvé chez Yamaha à Paris.
J'ai demandé à faire virer les autocollants noirs en bas de carénage et a remettre les rétros d'origine, histoire de voir derrière moi quand je roule (la, ils font 6cm sur 4   )

Je la récupérè mercredi et la ramène a Nantes dans la foulée !!!

J'ai hâte !!!!

Bref, merci à tous pour vos conseils !

Salut a toi et bienvenue sur ce forum.
Comme beaucoup l'on dit c'est surtout le pilote qui fait la dangerosité de la moto.
Roulant pour l'instant en sv 650 racheté a mon meilleur ami que je voyait sans cesse avoiner j'ai pu voir qu'on peut aussi rouler réellement a la cool (on n'a absolument pas le même style de conduite.) et y prendre un réel plaisir et ne pas constamment avoir peur du gendarme ou de l'accident en sortit de virage.
Pour ce qui est de reprendre la moto je pense qu'en reprennant gentiment sur des routes que tu connais permet un bon réapprentissage du 2 roues sans passer par la case leçon ( les stages sont vraiment hors de prix. Une aide financière de l'État pour les stages de perfectionnement serai enfin une vraie bonne idée pour la sécurité routière mais ils aiment pas quand on parle dépense de pognon là haut...)

Pour la moto avec les enfants je suis plutôt pour. Bientôt papa d'une petite fille, j'espère un jour ( pas avant ses 10 ans minimum) lui faire découvrir ma passion et qu'elle apprenne la prudence en 2 roues plutôt que de faire la dingue avec les kekes du quartier sur un scooter kitté.

Pour finir, la moto est vraiment magnifique même si vfr et magnifique est un doux euphémisme

Et encore une fois, bienvenue à toi

Content pour toi Brice.

Bonne route Mercredi pour le retour de Paris.

Et  bien  Brice  te voilà  bien   équipé  avec  cette belle  rouge  
""
Bonne route et prudence   ,  

bienvenue voisin , superbe machine peut être a bientôt sur les routes des pays de loire

Très belle machine, soigne la bien