Un [futur] nouveau [?]

Bonjour à tous,

Je n'ai pas (encore) de monture à présenter, si ce n'est mon Piaggio MP3 500 (pas la tête, pas la tête !!!).

Je suis en train de passer mon permis moto, et je lorgne depuis de nombreuses années sur le VFR. Lorsque j'ai vu la 2014 sortir, elle m'a littéralement sautée aux yeux !

Alors, je vois déjà certains d'entre vous me dire que la VFR n'est pas une moto pour débuter, et je pense que vous avez raison ! Mais elle cumule tout ce dont j'ai besoin : position entre sport et GT, possibilité de mettre des valises, équipement au top (poignées chauffantes, ABS, TCS,...),...

Je suis en costume tous les jours, et j'ai l'intention de m'en servir pour aller bosser et de découvrir le plaisir de rouler le week-end. En dehors de la BMW F800GT, rien de "raisonnable" ne m'apparaît comme plus indiqué que cette sublime VFR.

Je suis preneur de vos avis éclairés de VFRistes chevronnés !!

V

.....oui oui, même en MP3, je salue et on me le rend :) !

Bienvenue à toi.

salut a toi et bienvenue sur le forum Salutetgrand V

Bonjour et bienvenue ici!

Des VFR, j'en suis à mon 5ème !
J'avais avant le RC79 (VFR800 FE 2014) 2 RC46A 1999, série limitée 50ème anniversaire!
L'une fait le bonheur de Thiery qui est tombé amoureux du V4 Honda puisqu'il a acheté depuis un VFR 1200 F.
L'autre est toujours dans le show room du concessionnaire qui m'a vendu le RC79 (rouge bien évidemment!).

J'ai eu le tort de demander à Honda Belgique un exemplaire de test qui m'a été aimablement prêté pour la rencontre à Gedinne le week-end du 1er mai (2014).
L'essayer c'est l'adopter tant cette machine est d'une facilité de prise en mains inégalée!

Tu n'auras donc aucune difficulté d'adaptation avec cette moto à condition d'y aller doucement au début et de prendre le temps de bien la découvrir.

Jean

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Spécialiste officiel "électricité" du forum

Gérard

Celui qui n'a pas le courage de se rebeller n'a pas le droit de se lamenter! (Le Ché) Gérard

Bienvenue à toi

Salutetgrand V

Bienvenue à toi voisin.

Bienvenu

Bienvenue à toi.

Bienvenu parmi nous !
Question confort et sportivité tout en gardant une légèreté/facilité de conduite -> c'est la réponse appropriée (avec une Conso raisonnable au quotidien)
Mais bon je ne suis pas vraiment impartial...puisque j'adore ma monture...depuis mai 2014 -> 12500 km au compteur !

Bienvenue ! Salutetgrand V

bienvenue à toi et bon courage pour ton permis

Bienvenue à toi Grand V

Il est évident qu'ici on ne te contredira sur les mérites du VFR;
pour ce qui est du comparo à la BMW, il y a eu plus d'un test d'effectué par les magazines spécialisés, tu n'auras aucune difficulté à en trouver sur le net.

Par contre, il y a une phrase qui me "titille" dans ta présentation

Citation :: Je suis en costume tous les jours, et j'ai l'intention de m'en servir pour aller bosser

Inutile de te dire que rouler à moto en costume...c'est pas top (que ce soit pour ta protection individuelle mais aussi pour "l'état du costume à l'arrivée")!

Merci à tous pour vos messages de bienvenu !

En ce qui concerne le fait de rouler en costume, c'est un point qui revient souvent dans ma réflexion. Je roule aujourd'hui en scooter, avec un manteau disposant de toutes les protections adéquates (épaules, coudes et dorsales), et quand il pleut/fait froid je mets un surpantalon (sans protections).

Lorsque je serai en "vrai" deux roues, j'ai l'intention de reproduire le même schéma, sauf que j'aurai des chaussures montantes protégeant la malléole et j'envisage d'acheter un nouveau pantalon équipé au minimum des protections aux genoux. Le tout par-dessus le costume. Il ne restera qu'à gérer la logistique des chaussures que je pourrai stocker au bureau.

La question étant aussi le côté "froissé" du costume, il me semble que la position sur une moto tendent à plus le "chiffonner"...enfin tu constateras à l'usage Grand V

à voir en effet, je m'inquiète un peu du pantalon... ça va me coûter cher en pressing !!

Sinon la solution la plus pragmatique : un TMAX... merci mais non merci !!

ou investir dans un dressing au bureau Sifle

ou alors un top case avec Veste/pantalon plié dedans.

les pantalons de ville ne sont pas spécialement réputé pour leur résistance à l'abrasion du bitume. même si je te souhaites de ne pas tomber.

Et un vestiaire au bureau n'est-il pas envisageable??

Jean

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Spécialiste officiel "électricité" du forum

Gérard

Celui qui n'a pas le courage de se rebeller n'a pas le droit de se lamenter! (Le Ché) Gérard

Quoi qu'il arrive, j'aurai toujours un pantalon de moto, costume ou pas en dessous. Et, je ne me souhaite pas non plus de tomber :).

Pour le vestiaire au bureau, c'est une alternative. Ils ont mis récemment des casiers à disposition à mon bureau, mais ils sont un peu petits pour accueillir ma garde robe !

La bienvenue @ toi sur THE forum Grand V

Pour ma part je roule en cuir blouson pantalon bottes dorsale bref la totale
et je travaille pas en costard mais dans un bureau je me change en arrivant
et le meilleur moment de la journée c'est quand je renfile mon cuir Salut3

BienVenue KamiCaZ sur le forum

même à 30 km /h , une glissade dans un rond point , on peut se faire du mal ,,,,,,,,
que ce soit en 50 cm3 ou en gros cube , je pense que pour rouler , il est préférable d'avoir un équipement
efficasse , après arrivé au boulot tu fait le caméleon jocolor

bienvenu sur le forum Salutetgrand V

Bienvenue sur le forum!
Salutetgrand V

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