Mon vieux tromblon: VFR FG RC24/1 1986 Rothmans

salut bastien
j ai peut etre une adresse pour ton vfr , comme tu est sur paris au cas ou ?
a gare de lyon paris 12 eme , le mecano a l air vraiement bien , il a bosser chez honda
et il connait assez bien le vfr , je vais prendre un rendez vous , il veut s occupe en personne du vfr , il a eu lui meme un ou des vfr
peut etre la perle rare pour l entretien du vfr , avec ce que je vois sur le forum!!!!! veut bien payer , mais pour du bon boulot
si ça te dit , je peut te donne l adresse , apres a toi de voir

On m'a donné une adresse que je n'ai pas encore expérimenté, mais parait il quelle est connue et qu'il a des VFR qui viennent de toute la France.
C'est MSA moto à Ramoulu dans le 45
Il ne fait apparemment que du VFR

bonsoir
merci pour tes infos , vient de voir des infos sur le net pour MSA
parait bien , mais un peu loin , mais je garde l info

Hello zozo 91, oui je veux bien une adresse, effectivement! Tu peux me l'envoyer en MP stp? Le 45, c'est loin, surtout si je dois pousser :D!

Sinon, pour la déco, Wien, oui, je suis fan, même si la peinture (de 86...) porte un peu le poids des ans :) C'est d'ailleurs pour ça que je l'ai achetée - tout en sachant pertinemment que j'aurais dû acheter autre chose de mieux entretenu et de plus récent pour ne pas avoir de problèmes...

Toujours côté déco, pas si veinard que ça, car le carénage côté droit est un poly, due à une chute du premier proprio. Et je l'ai moi-même râpé très légèrement en me faisant renverser place de l'Etoile (et j'ai préféré investir en révision plutôt qu'en peinture). D'ailleurs si quelqu'un connaît un maître dans l'art de redonner jeunesse aux carénages ou si quelqu'un vend un intérieur de carénage droit, je suis preneur (le mien est fendu)!

Pour le carénage et autre tu trouveras toutes les infos sur le forum;
prends le temps de t'habituer à son usage, explore les diverses sections et tu trouveras des tutos, conseils etc...

Entre autre pour réparer un carénage fendu

Oui, j'ai bien vu pour réparer l'ABS et je connaissais la technique (ABS+acétone) pour avoir déjà fouillé le forum sans en faire partie.

Par contre, pour l'intérieur de carénage (c'est plus une sorte de spacer entre le réservoir et le flanc de carénage d'ailleurs) en question, il a déjà été réparé plusieurs fois apparemment et a été repeint en noir mat à la bombe (beurk). Je dispose d'un intérieur de carénage gauche neuf en couleur bleue d'origine et je recherche donc le côté droit.

Pour les bonnes adresses de personnes faisant des peintures ou des réparations, en revanche, j'ai cherché mais j'ai pas trouvé