bonjour du val de marne

coucou ,
je suis guillaume 37 ans !
permis moto depuis 2008 , achat d'un hornet 600 mais revendu après avoir eu mes enfants , sur l'autoroute (15km) pour aller bosser j'aimais pas trop le hornet , pas assez de protection ,
je me retourne donc sur une sport GT afin de conserver un ligne sportive quand meme :) et je souhaite une moto plus sage que la hornet , moins pousse au crime !

que pensez vous de mon choix ?

Bienvenue à toi   

Tu te douteras que tu trouveras peu de personne ici qui te diront qu'un VFR est un mauvais choix

Le VFR est une moto très polyvalente et selon l'usage (et les montées en régime) que tu en feras elle sera sage...ou moins.

Est-elle pousse au crime? On pourrait en débattre, bien moins que les hypersports c'est sûr mais ce n'est pas une moto poussive sur avec laquelle il faut "en vouloir" pour dépasser les limites réglementaires!

Je ne connais pas le hornet, mais je ne crois pas qu'un vfr soit plus sage...d'autres en diront probablement plus (je n'ai jamais connu que mon vfr)

  bienvenue   

Bienvenue   

Pousse au crime, peut être... Ce qui est sur, c est qu'il y a de quoi s'amuser avec un VFR!

Bienvenue à toi!  

  Excellent compromis, Bienvenue   

je possédais un 600 hornet de 2004 super machine pour la ville petite route mais les grandes balades était un peu dur pas de protection autonomie limite 220 km pour ma part le vfr est plus confortable pour les balade national autobeurk campagne, pas spécialement en ville le problème du vfr c'est que tu sans pas trop la vitesse l'autonomie pour moi est environ 350 km en essorant un peu la poignée mais faut essayé car les demi guidon te mette plus en avant   

je ne regrette en rien d'avoir vendu le hornet pour mon vfr   

Merci pour vos réponses c'est gentil !

est ce que le poids se fait ressentir ? Je suis plutôt débutant en moto

Bonjour et bienvenue au club.

Si tu cherches un beau VFR 800 Fi (série limitée 50èeme anniversaire) en parfait état:

https://www.vfr-cdf.net/t37380-rc46a-50eme-anniversaire-1999

Je peux le livrer en RP!

Jean

 salut à toi et bienvenue sur le forum   

Skipper17 a écrit:

est ce que le poids se fait ressentir ? Je suis plutôt débutant en moto

tu mesure combien est quelle gabarit pour ma part je trouve le fi super bien equilibré mais je mesure 1.80 pour 100kg un beau bb

est bienvenue j'avait oublié désolé   

Le VFR se pilote comme un vélo !
Super léger quand il roule dès les très basses vitesses!

Il faut l'essayer!

Jean

Jean de Nivelles a écrit:

Le VFR se pilote comme un vélo !
Super léger quand il roule dès les très basses vitesses!

Il faut l'essayer!

Jean

Attention qu'en manoeuvre basse vitesse faut tout de même s'assurer de ne pas être trop bas en tours sinon on ressent plus le poids,
ok c'est un peu la base mais faut tout de même le rappeler.

Pour le reste le poids...il n'y a qu'en la manoeuvrant "hors conduite" qu'on le ressent vraiment.

J'ai débuté sur VFR, et je ne suis pas d'un très grand gabarit. Pour une débutante, ça aurait été plus facile avec un solex mais ça le fait! C est vrai qu'elle est très maniable en roulant, par contre j'évite les marches arrière en montées!

 

Bienvenue à toi.

Je pense aussi que tu fais le bon choix. Autoroute, réseau secondaire ou ville, en VFR ça le fait ! Une moto bien conçue, bien équilibrée et à laquelle on s'attache.

méfie-toi de l'au qui dort ! le VFR (vtec dans mon cas) on peu se trouvé a grande vitesse sans s'en apercevoir, le couple vas te changer la vie ^^

La bienvenue @ toi sur THE forum   

Un petit café ?  

Sinon pour entendre dire du bien de la VFR tu es au bon endroit   

Mais tu es seul maître de ton choix : Une vfr sinon rien   

  Bienvenue à toi.

  


Bienvenue à toi.

Merci merci quel accueil !!!

Vous faites des rencontres des fois ?

Bienvenue sur le forum!
  

Pour les rencontres dans ta région:
https://www.vfr-cdf.net/t30362-rdv-mensuel-paris-ou-rp

Et pour les meetings, il y a ces 2 là programmés:
https://www.vfr-cdf.net/t38151-wallonie-mai-2014-inscriptions
https://www.vfr-cdf.net/t38335-sortie-breizh-2014-inscriptions

Et si tu es déjà tenté par un VFR, et surtout un 800 Fi 1998-2001, tu devrais trouver un peu de lecture via le lien-dessous:
https://www.vfr-cdf.net/t33825-la-vfr-800-vue-par-moto-journal?highlight=Moto+journal

  

Bienvenu   

  

Salut et bienvenu à toi,    

Bienvenue a toi!!

Je possède un Hornet de 2001, et je viens de m'acheter un VFR il y a à peine 2 semaines.
Je n'ai pas fait encore assez de kilomètres avec (quelques nationales et 500km d'autoroute pour la ramener chez moi), mais ce sont 2 machines vraiment différentes!
Apres mes 500km d'autoroute, je peux te dire que le VFR est 100 fois (et encore le chiffre est faible) plus confortable!! Sur le Hornet mal au cul au bout d'1h30, la rien... La position est différente, un peu plus haute, un peu plus sur l'avant aussi, on s'habitue.
Sinon ça envoie aussi fort le VFR et la sensation (encore une fois le confort) a haute vitesse sont bien mieux... 170 c'est comme 130 sur le Hornet...

Par contre le Hornet reste à vrai vélo comparé au VFR  meme si il est vrai que je n'ai pas encore pu en profiter sur les belles routes nationales de France.. pour bientôt  

En définitive je suis content de mon nouvel achat