Salut les VFRristes !

Ca fait un moment que je reluquais les différentes VFR, avec un petit faible pour la RC24, mais bon j'ai trouvé l'occas sur leboncoin pour le prix d'un scooter chinois ! (500€). Donc ni une ni deux je suis parti pour Flers de Rouen en passant par Caen. Donc pour pas emmerder le monde un 31, je suis parti en covoiturage chercher l'engin.
Une fois arrivé j'ai vu la bête: un VFR RC36I rouge avec jantes noires pas trop fraiche et batterie HS, mais bon après moulte poussettes et avec l'aide de cable elle a enfin démarré, et là la magie a opéré...Quel bruit ! Mois qui connaissait que le doux ronronnement de mon XJ900, ça change !
Après la transaction j'ai débequillé et un coup de frein pour stabiliser l'engin, et là plus rien: coupure totale de l'alimentation electrique ! C'est ensuite reparti après avoir resserré les cosses de la batterie et titillé la clé dans le neiman et j'ai pris la route dont je me suis délécté à chaque montée en régime et chaque virage mais non sans quelques sueurs aux passages d'agglomérations, et enfin arrivé à Rouen finalement sans encombre.
Donc là je fais le bilan: ya du boulot mais c normal pour ce prix ! neiman hs (d'ou les coupures aléatoires d'alim), donc batterie à changer d'urgence, le regul avait recemment été changé mais bon a 40€ sur ebay c'est pas la ruine, pneus Ok, kit chaine Ok, tous les fluides à changer, les 4 bougies je pense, des petits pb de fixation carénage, des phares qui n'éclairent quasiment pas, et une tendance à guidonner au dessus de 160 (probablement les roulements de direction et peut-etre roue avant)...Mais après 20 ans et 135000 km tout ça est normal !

Voilà pour la petite présentation !

Bienvenue à toi.

Tu as de la chance tu as encore 3 mois d'hiver pour la remettre en état.
J'ai la meme mais en jante blanche. quelle année ton VFR? Une photo?

Bienvenue à toi !

Salut Airplane et re bienvenue!
Tu finis bien 2011 !
Bonne année 2012!

Tu viens de fair ce qu'il ne faut jamais faire avec un VFR!
Démarrer à la poussete à cause d'une batterie faiblarde ou nase puis rouler.
Là, tu es sur que le RR a pris un max, le stator (alternateur) aussi!

Avant de juger définitivement la qualité de l'éclairage, charge la batterie à fond!
Et quand ce sera fait, vérifie (et note) la tension de batterie:
a) à vide
b) au ralenti phare éteint
c) au ralenti phare allumé
d) à 4 - 5.000 Tr/min, phare éteint
e) à 4 - 5.000 Tr/min, phare allumé

Tu pourras ainsi connaître l'état de ton circuit de charge!

Jean

Bon, chez-moi, plus possible de mettre des smileys cette année 2012!
Mais que font les modos!

degmermad AIRPLANE
@JEAN,ils cuvent lol
bonne annee a vous les copains içi temps de chiottes pour demarrer l'annee c'est bon signe

bienvenue au club

Salut Nol, et bonne année 2012!

Oui, nous avons bien fini 2011, calmement!
Toi et Val aussi j'espère!

Pour le site, chez-moi, il merde pas mal!

Pas possible de mettre les smileys et il y a quelques minutes, plus possible d'éditer le sujet, de répondre, ...
Et le texte en 2 exemplaires du titre du forum, l'équipe administration ... s'interpénètrent.

A part ça, non Korri, ils (elles) ne cuvent pas tous (toutes)

Jean

Bienvenue.

Bienvenue à toi