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même si c'est des motos de démo, ça fait une sacrée réduc'
apres même "malmenée", je pense que sur 2.000km le moteur est capable de le supporter.

Attends, un peu de patience Cédric.

Tu as celle là qui sort bientôt : la NC700X.

Bicylindre 700cc et prix super démocratique si tu la choisis en boîte manuelle et non en CVT automatique.

Le look "canard boîteux" a presque disparu avec le retrait du carénage inférieur avantageusement remplacé par un sabot.





Tous les détails ici : http://www.motoservices.com/selection/nouveaute-moto-honda-2012-2k11260.htm

C'est vrai qu'il y a un petit air de ressemblance entre la Cross et la NC700X .

4 cylindres en V contre 2 en ligne, 100 chevaux contre 50 ...
On ne joue plus dans la même cours côté motorisation.
A essayer pour se rendre compte des sensations au guidon de cette petite dernière nouveauté.

Arfff, 210 kg pour 50ch....je veux bien essayer mais je ne suis pas sur d'etre convaincu...

Ben t'as raison Céd.

J'ai encore lu trop vite.

Moi qui n'aime pas le (manque de) tempérament des bi en ligne... (à part les longues courses).

Là NC700 est là pour coller au futur permis européen, et a plus une vocation utilitaire en ville que plaisir sur route.