rc36II: si j'avais su avant..

Heureux nouveau possesseur d'une belle rc36 2 calypso, me voilà naturellement sur ce forum....

Bonjour à tous, Victor, 42 ans habitant Verdun. Presque 25 ans de moto essentiellement des kawas, dont deux 750 turbo épaves à l'origine, remises en route et revendues récement..Je cherchais une monture fiable, belle, rapide et confortable et logiquement mon choix s'est porté sur la VFR, c'est également une moto qui m'avait "tapé dans l'oeil" étant plus jeune.
La rc 36 II reprend aussi des codes esthétiques de la mythique nr750..
J'ai déjà parcouru 1500km à son guidon, quelle merveille, comme beaucoup l'embrayage patine à froid...je l'ai bien fait chauffer aujourd'hui avant d'accélérer fort et pas de patinage, apparement c'est une question de température d'huile, quand on le sait ce n'est pas gênant!
Elle était équipée d'un pot MIG mais j'ai remonté le pot d'origine ça m'a l'air plus coupleux, un vrai tapis volant.

A bientôt.

salut et bienvenue au club !!

une tof de la calypso ??

Merci, j'ai mis des photos dans la rubrique dédiée, "rc36blue du 55"

salut salut et bienvenue

Bienvenue voisin

Très bon choix cette calypso !

Bienvenue à toi et ta belle

Bienvenue à toi

bienvenu en tout cas tu as possédés ce que je cherche depuis toujours 750 turbo et moi aussi je n'ai eu que des kawa même une rarissime

Oui les 750Turbo j'ai pratiqué, rénové deux épaves, retrouvé des pièces sur ebay.de, cherché les pannes d'injection, adapté des turbos garett et kkk parce que celui d'origine a cassé, et toujours les runs d'essai pour voir comment ça marche après une modif....tout cela depuis 2006!(pour ceux qui connaissent le GG forum mon pseudo c'est mvicsolo)
C'est sûr une VFR ça change, fini les bidouilles, ça roule sans rien faire!! mais j'ai encore de quoi m'occuper avec d'autres engins atypiques , un transsport et une 944.

et tof78 c'était quoi la kawa rarissime?

un zx-7rr
tu auras même les photos de mes anciennes
https://www.vfr-cdf.net/t27507-mes-anciennes-et-la-rc-36-nouvelles-photos-du-vfr

rc36bleue a écrit:

Oui les 750Turbo j'ai pratiqué, rénové deux épaves, retrouvé des pièces sur ebay.de, cherché les pannes d'injection, adapté des turbos garett et kkk parce que celui d'origine a cassé, et toujours les runs d'essai pour voir comment ça marche après une modif....tout cela depuis 2006!(pour ceux qui connaissent le GG forum mon pseudo c'est mvicsolo)
C'est sûr une VFR ça change, fini les bidouilles, ça roule sans rien faire!! mais j'ai encore de quoi m'occuper avec d'autres engins atypiques , un transsport et une 944.

quand même du sacré boulot bravo car pas facile de retapée des grand-mères comme celle-ci

Très belle motos.
j'ai eu (sur 25 ans..)dans l'ordre: une 900gpz, une zephyr 750, une 1100gpzB2 injection de1982, une gpx750, et les turbos..
mais aussi entre temps une xlv750, une goldwing1100, une guzziv65 lario et une v65c, une ducati350 gtv..bref
Ma première: une 600dr en 1987.
Jamais eu de yamaha
Et toujours eu un faible pour la VFR.

on a un point en commun

Les VFR c'est comme le rhum, tous les chemins y mènent...

Bienvenue