Salut Chrisss!

je viens de voir que t'as l'age de ma VFR. Melange trés sympa sur ce forum!
J'ai regardé les motos qui ont mon age ... bon je suis vite revenu à la VFR !

Bonne route! Volker

lool

Dis toi que mes 2 vfr sont plus agés que moi et mon cbr aussi

C'est le bon esprit! pas tjrs la dernière mode. Si un jour tu me vois sur une avant guerre laterale....

LOL Volker zut, comment on colle les smileys?

bienvenue sur le forum . il y a du monde sur le forum pour rouler par chez toi
les smiley sont sur la gauche de ton écran quand tu postes, tu cliques et ils se mettent en place tous seuls

Salut chaton, tu dis qu'il y a du monde sur le forum pour rouler par chez moi. Oui, d'après la carte il y en a, mais j'ai bien peur qu'ils sont toujour en hibernation . . nous sommes frileux ici! On se baigne à partir de 25°, sinon rien !! LOL

Volker

Au membres du coin sud-est:

Quid d'une sortie Esterel avant que les touristes arrivent en masse? On porrait partir tot un dimanche matin à Cannes - Frejus par la côte, petit pause cafe croissant sur la plage, retour par la RN. Histoire de se faire plaisir, parler essence et faire la connaissance ...

Qui veut venir?


Amitiés, Volker

Salut Jean,

effectivement dommage, mais on trouvera des autres occasions.

Les années 80 j'ai fait un stage F3 debutant pendant un weekend, c'était tellement bien que j'ai signé la formation avance je jour même. Un des plus beau souvenirs de ma vie. Je voulais savoir comment on se sent dans un cockpit de F1. A l'epoque F1 et F3 etait bcp plus proche que aujourdhui: boite manuel non synchronisé, pas d'electronique etc. Mise à part l'acceleration la conduite était similaire. Tu t'en rappelles certainement.

Que faisais-tu chez AGS?

Volker

et merci pour la photo du Luc, encore une raison de + de me dépecher ....

Oh, chez AGS?
A l'époque, un de mes potes (ex collegue) travaillait chez eux, dans le team d'essais.
Il était venu au GP de Belgique avec le team course et on s'y était retrouvés.
Un des mécanos s'étant blessé, c'est comme cela qu'il m'a été proposé de les aider pendant la journée du vendredi, le temps qu'un autre mécano "monte" pour le reste du week-end.

J'ai transporté des roues, du carburant et aidé aux réglages statiques de la hauteur de caisse et de l'équilibre avant arrière- gauche droite.

Pour cela on posait les 4 roues sur des balances précises et il y avait une épure de base différente pour chaque circuit.

Jean

T'as gardé un pneu au moins pour en faire une table basse?

Jean,

J'ai vu dans un autre thread que tu chausses des PR3 depuis peu. Comment tu les trouves? Il faut que je change bientôt . . . et je connais mieux les pneus crampons que les bigomme & Cie . Comme t'as déja monté des F1 je te fais confiance

Volker

Merci Jean,

ça m'aide beaucoup, le choix est fait!

Volker