bonjour! "tralalalala"

bonjour à tous!

je suis possesseur d'un VFR 800 FI de 2000 depuis 2 mois, dont je suis très content! (j'avais un CBF 600 avant)
J'habite le région parisienne, et je dois bien le dire, je m'inscris sur le forum surtout pour trouver comment monter des warnings, qui me manquent un peu dans les bouchons, bien que cela ne change pas grand chose...

bonne route à tous

Demat et comme je suis en rc24, je ne peux pas te renseigner et, en plus, les bouchons n'existent pas par chez moi

bienvenue!!!

walli a écrit:

timal a écrit:

Ah bon, ils parlent breton à Nantes !!!

Tout à fait ! Certains dialectes bretons sont de toutes manières universels.
Exemple : "Et glou...et glou...et glou..."

A part ça, bienvenue sur le forum

Le breton est une langue, pas un dialecte.
En Bretagne, 2 langues, le breton et le gallo (langue du pays de Galles). Des langues, pas des dialectes, pas du patois.

Euh, je vais arrêter d'écrire ou les gensses vont encore dire que je suis indépendantiste

welcome l'ami, !!!

désolé , n'est qu' un rc36-1, et de toute façon , trop nul pour expliquer quoique ce soit en mécanique ou électricité!!!!

OUEST leu KOMME sur le forum

salut bienvenue

Je reviens sur mon post de présentation pour l'étoffer un peu car je m'aperçois que j'ai été assez succint...

Donc j'ai 29 ans, marié, une petite fille, je roule à moto depuis fin 2009. J'ai d'abord eu une cbf 600 S abs parfaite pour commencer mais dont les quelques défauts que je lui reprochais commençait à me gaver un peu: amortisseur arrière hyper sec, inconfort général, vibration qui me donnaient des fourmis dans les mains, mais qu'on sent aussi dans les fesses, manque de patate général, allure pas très excitante, gros bruits de turbulences aérodynamiques qui me pétaient les oreilles...

Bref après 14 mois et 20 000 kms (je fais pas mal de route pour le boulot...) en cbf 600, l'envie de changer m'a fortement titillé, mais je ne voulais pas remettre trop d'argent, avoir une machine plus confortable, plus puissante, mieux protégée, et qui m'excite davantage visuellement. De plus fiable et sans difficulté particulière pour l'entretien (je fais tout moi-même).
Résultat des courses: après réflexion la VFR était une évidence. J'ai toujours beaucoup aimé le Vtec mais l'abandon de la cascade de pignons et le réglage du jeu aux soupapes étant apparemment difficile à faire soi-même, le FI s'est imposé. C'est d'ailleurs un modèle que je ne connaissais pas avant de chercher un VFR.

Premier essai premier achat: un FI de 2000 vert anglais (la couleur la plus rare je crois) de 46 000 kms. J'ai été conquis. Depuis j'ai fait pas mal de choses dessus afin de mettre à jour l'entretien de manière certaine (je ne connaissais pas trop l'historique, je dois être le 4° propriétaire) et aujourd'hui elle est parfaite, à part le collecteur qui m'a l'air bien attaqué. Si ça pète je mettrais un inox.

J'ai parcouru 6000 kms avec et c'est un bonheur. Je prévois un reconditionnement de l'amortisseur même s'il n'est pas mort, ça ne devrait pas lui faire de mal.

Ce que j'aimerai changé dessus: mettre des clignotants fumés et un feu arrière fumé à leds, mais j'appréhende un peu de toucher à l'électricité.

En bref, tous les défauts de la cbf gommés pour pas cher: j'ai vendu ma cbf 3700 euros et acheté la VFR 4000. 300 euros le changement de moto. J'ai seulement perdu l'ABS dans l'histoire mais c'est surtout psychologique...

Pour les bouchons, on va arrêter de dire des conneries, il y en a, comme partout, sur les bouteilles, mais généralement, ils ne restent pas longtemps.
Celui du réservoir de la moto, mais il est indispensable ... autrement ben, à part à Nantes et à Rennes (bah oui, c'est pourri côté circulation là bas aussi).
Et (pour info), la frontière réelle de la Bretagne comprend aussi Ancenis et oui, Nantes est la véritable capitale de la Bretagne.
Je suis breton, mais je ne le parle malheureusement pas mais le cœur est là et je suis aussi terrien (je suis pas tout vert)

je confirme les dires de VINCE

nous sommes encore en bretagne de ce cote -ci du pont d'ANCENIS ::En plus avec les immigres françois qu'il va nous falloir acceuillir apres mai 2012, on a besoin de toutes nos terres

Bienvenue à toi