bon, voilà l'idée qui m'est venue depuis que l'annonce de ce modèle est arrivée à nos oreilles, beaucoup l'on trouver moche et pis ressemblant a une BM (de très bonnes motos au demeurant), bref de l'acide il y en a eu... Moi j'ai jamais d'avis tranché sur la question tant que je n'ai pas rouler une bécane, pour l'avoir essayer et vu j'ai mon avis sur la question et mon avis me regarde (ça fait joues tout seul dans ta court je sais) mais d'après tout ce que je peux lire des essais de chacun, de ceux qui l'ont achetée, il ressort du bon et du mauvais comme toujours en ce bas monde, (le tout étant de tirer l'ensemble vers le haut... ),moi je me suis enregistré sur le site de la nouvelle vfr pour les news, les premières images tout ça, et pis elle est sorti maintenant , et Mr Honda m'a envoyé un mail, pour répondre au questionnaire, je lui ai dit ce qui va et pis surtout ce qui va pas, je lui dis cher papa noël... je veux un réservoir plus gros d'au moins trois litres, et pis une vraie selle confort, pour le bruit je me suis fait une raison (akrapovic sur la 1200 c'est beurk beurk et re beurk), pis les petits détails bref pas trop grave en somme.
Chez Honda ils fiabilisent les modèles tout les deux ans à peu près, donc il faut profiter qu'il demande nos avis ( moi j'ai une vfr et vous), il faut tous s'y mettre et leur dire, plus ils ont de feedback et plus les choses avances vite, donc les gars inscrivez vous meme si vous pouvez pas l'acheter pour le moment, le but c'est d' avoir un jour un truc qui vous va comme un gant.

ceux qui me disent qu'ils peuvent pas bouger assez vite, je leur dit:
il prévoit un modèle gt sur cette base, donc un réservoir plus conséquent il l'ont déjà, suffit juste de leur dire qu'on le veux aussi nous les amateurs de sport tourisme...

mon avis à deux balles

J'ai possédé une RC 24 ll, je la regrette encore parce que c'est une
machine hyper attachante qui malgré son âge est encore d'actualité et
n'a pas à rougir de certaines moyennes cylindrés modernes...

Je
n'ai pas vécu la sortie de la RC 24 (dans le sens, à cette époque je
commençait à m'intéresser plus aux scoots qu' aux motos), mais j'ai cru
lire que sa sortie a été pas mal décriée parce qu'elle n'était pas assez
sportive par rapport à la toute nouvelle GSX-R qui cassait la baraque
ou une K 75 de chez BM qui invitait à la longue route. Donc à l'époque,
une machine plutôt confortable avec un physique effacé mais pas mal de
patate ça semblait désarçonner un peu tout le monde.

D'ailleurs Honda a enfoncé le clou avec la RC-24 ll en la dotant d'accessoires plus routiers que sportifs

Et
pour la 1200 actuelle, j'ai l'impression que c'est un peu pareil: dans
certains magazines on la compare à des GTR 1400 et autre FJR 1300 alors
que son positionnement serait plus vers celui d'une K1300S ... bref, ce
qu'on lui reproche finalement c'est d'avoir des qualités un peu partout
sans être excellente nulle part ou l'attendait...

Pour ce qui
est du design la boîte semi-auto et tout le toutim, j'ai souvent
constaté qu'on apprécie souvent une nouveauté HONDA une fois que la
machine a vielli... c'est une machine qui présage certainement l'avenir
de nos deux roues.

Et il est clair qu'on n'est pas tous prêts à
l'accepter. Moi le premier, si je devais arrêter l'évolution des motos
serait vers la fin du 20 eme siècle et le tout début du 21 eme. Je
reconnais que cela fait quelques années que les nouveautés me font moins
rêver parce que les bécanes actuelles commencent à s'éloigner de celles
qui m'ont fait vibrer dans les années 90.

Enfin, pour l'avoir
essayer, je trouve que la nouvelle VFR garde bien les mêmes gênes que
ses prédécesseurs, malgré l'abandon des cascade pignon et d'autres
détails. Je pense que c'est une nouvelle philosophie de la moto qui se
dessine que je reconnais avoir un peu de mal à l'accepter.

J'essaie
donc de garder l'esprit ouvert, mais une chose est sûre: la moto reste
toujours un moyen de déplacement à part et je préférerait toujours
rouler à 90 km/h sur un deux que de me taper un deux cents dans une
bagnole.

Donc le VFR 1200, pour moi c'est fort probable, mais pas dans sa première mouture.

je pense que c'est une bonne moto que l'électronique est trop présente et que l'électronique c'est peu fiable, donc pas de vfr 1200 avant 10 ans au moins, moi j'aime mon 800 parce qu'il est encore fiable, qu'il accélère aussi fort que la dernière Porsche gt2 pour infiniment moins cher, le rapport prix-performance-fiabilité est top( la sensation de liberté en plus évidement), mon bon sens me dit que Mr honda doit vendre des vfr 1200 sinon pourquoi mettre de l'argent dans du développement il changera le réservoir si on lui remonte l'info, la boite façon scooter je veux pas entendre parler mais c'est vrai qu'il veulent chasser sur les terres de BMW avec le dct, mais comme dit précédemment dans d'autre poste la 1200rt est conçue pour développer 110 ch, elle n'est pas amputé de 70ch comme la honda, donc de part son concept, elle colle a loi des 100 ch (maudite loi), en france la bmw se vend pour ça en grande partie,
honda aurait du développer une vfr 1000 mais le 1200 présentait une meilleur evolution dans le temps rien qu'en terme de normes anti-pollution. la cascade de pignons je suis d'accord c'était le top mais bon la société de consommation étant ce qu'elle est....mais ce moteur peut être fiable reste l'électronique...

Last minute : un nouveau coloris est annoncé pour 2011

Noir !

qques images ici

http://www.motorevue.com/site/nouveaux-coloris-pour-la-honda-vfr-1200-f-55481.html

moi je trouve injuste que le1200 se fasse complétement descendre dans la presse malgré toutes ses qualités.pour moi elle mérite juste un reservoir plus grand et la fin de la loi des 100cv!
niveau electronique honda maitrise quand meme le sujet, je roule honda auto et moto et pas de soucis en vue.
après en ayant un 46a je trouve que le 1200 n'est pas une moto si différente qui m'inciterai a changer meme si j'aime bien toutes ces nouvelles technologies, j'aimerai presque un 800 avec la technologie du 1200!bon je me sauve en courant y en tellement qui ont voulu l'augmentation de cylindrée

moi je la trouve pas mal en noire!
bon si on peut lui mettre un autre pot.....
autrement vu que je l' ai pas essayee je prefere la fermer!

ouais! j l' avais dit dans mon 1er post que je l' avais pas essaye et que donc je preferais fermer ma g.... pour tout ce qui ne concernait pas le cote "esthetique" de la chose!
aurais du tenir ma parole.....