VN800 Drifter


Un chopper imitant le style de l'Indian des années 40-50.
Echappements slash-cut pour un bruit typiquement "Harley"... après 10km, t'es sourd !
Mal au dos, mal aux oreilles, des ronds-point à 5km/h, une vitesse de croisière de 60 à l'heure sur route et 110 sur autoroute...
Bref, tu ne passes jamais inaperçu... mais je préfère rouler en moto.

GPZ1100 de 97


Assez peu diffusée car en concurrence directe avec sa propre soeur, la ZZR 1100.
Le même moteur, mais celui de la GPZ est limité à 130 cv au lieu de 150 dans la ZZR.
Positon de conduite similaire à la VFR avec un gros moteur coupleux à souhait.
Son défaut : un châssis pas très rigide.
Equipée d'un top et des valises, c'était une vraie GT sportive.

Belle brochette
A part la vn 800...

Salut michu 30.

Effectivement, la VN800 c'était juste un délire!

Mais comme de toute chose, on peut en tirer un enseignement.

Dans le cas présent, j'ai compris que position "chopper", légèrement en arrière ne me convient absolument pas.

Ca fait mal au dos, aux bras et ça limite fortement la maniabilité et donc, la sécurité de l'équipage.

Je n'irai donc jamais poser fièrement au club Harley avec le déguisement de clown qui va avec!

Et de plus je pense que ç a ne doit pas être facile à revendre...

Sinon c'est vrai que t'as eu une belle brochette. Ma préférée: la ZXR 750. En vert/blanc/rouge j'adoooooore!!!