Soft-biker

hello a toi
que de belle moto
belle la VMAX

Merci volvo, fin connaisseur, je vois.
C'est bien une V-MAX US full 145cv : moteur V4 de dragster, châssis et freins approximatifs.

La voilà en grand après on ferme la parenthèse et on reste sur les vfr. Clin d'oeil

En moto, j'ai toujours préféré l'eclectisme à l'intégrisme.

Posséder ou simplement essayer des motos de marques différentes peut ouvrir l'esprit.

Ceci dit Honda fait partie de mes préférées pour trois raisons : l'esthétique, la qualité de fabrication et la tenue dans le temps.

salut et bienvenue a toi
un rc36 avec 29000kms et une autre pour pieces a moins de 2000€
tu les trouvent ou ça nous interesse

Bienvenue Soft-Biker

bienvenue sur le forum

delorean a écrit:

salut et bienvenue a toi
un rc36 avec 29000kms et une autre pour pieces a moins de 2000€
tu les trouvent ou ça nous interesse

Bonjour et encore merci pour votre accueil. Salutetgrand V

Je peux vous dire que sur d'autre forums très connus, c'est loin d'être le cas.
J'y ai reçu des piques ou des remarques déplacées (même des modérateurs).

Pour les VFR d'occasion, tu en trouveras pas mal à bon prix en Belgique sur des sites comme ebay.be, motoweb.be, 2èmemain.be...
L'idéal pour les collectionneurs que nous sommes, c'est de négocier le prix d'une moto en plein hiver, ça peut aller jusqu'à diviser le prix par deux.

Le seul problème avec les VFR belges, c'est de les immatriculer en France.
Les motos de l'époque n'ont pas encore le certificat de conformité européen.
Elles nécessitent encore un passage aux "Mines" pour attester de leur conformité.
D'après ce que j'en sais, cette étape n'est pas des plus faciles à franchir sauf si la moto est complètement d'origine (pots, feux clignotants...etc).

Maintenant, pour ceux que la langue et les distances ne rebutent pas, il reste pas mal d'affaires à faire sur ebay.de (Allemagne).
Les motos qui n'ont pas le contrôle technique (TUV) sont largement sous-cotées.
Celles qui ont le TUV garantissent que tout fonctionnait au moment du contrôle.

J'avais trouvé celle-ci en février/mars 2006 sur ebay.de à 200km de chez moi, adjugée pour 560€.
43.000km avec TUV, en parfait état sauf un cache latéral avec une attache cassée (lol) et une distribution un peu sonore (toujours aussi sonore après le règlage en concession).

Cette photo est prise dans un gîte près de Grimaud, dans les vignobles alentours.
Je suis parti à la découverte du massif des Maures dans des chemins où une voiture passe difficilement.
Carrément génial, un très beau souvenir.
Je l'ai vendue pour manque de place et je la regrette vraiment.

Ca y est, je vais enfin recevoir ma carrosserie fin de cette semaine.

Le temps de la remonter (j'espère m'y retrouver dans mes boîtes de vis) et hop!

Salutetgrand V

Bienvenue sur le forum !!!

Et Bravo !!! Ça c'est de la présentation !

Et merci pour la photo du RC30, j'adore !

jef (33) a écrit:

Bienvenue sur le forum !!!

Et Bravo !!! Ça c'est de la présentation !

Et merci pour la photo du RC30, j'adore !

Merci pour les encouragements Jef.

Faut avouer que la RC30 est une des plus belles réussites esthétiques de Honda.

Il faut voir l'engouement qu'elle suscite encore autant d'années après sa sortie. C'est devenu un monument!

Quelqu'un peut-il me dire s'il existe un kit polyester pour transformer une RC36 en "RC30"?

J'avais vu une annonce de RC36 avec un carénage noir du même style que la RC30, mais je n'ai rien trouvé sur le web.

bienvenue et bon forum

je suis d'accord avec toi le RC 36 I vieilli moins que certaine

sinon le v4 de chez yam est en effet très propre .

Merci Formic.

Il est très propre et il fonctionne comme un neuf...

Quel pied quand tu ouvres en grand. Aie!

soft-biker a écrit:

Quelqu'un peut-il me dire s'il existe un kit polyester pour transformer une RC36 en "RC30"?

Rapide survol du web et rien trouvé de concluant non plus même si il y a réellement une demande sur le sujet (nombreux forums où le sujet est abordé, notamment des VFRistes bien sûr)

Sinon y'a ça : VFR400 RC30 Replica...
http://www.pistonheads.com/sales/1739551.htm

Ça te ferait jamais qu'une moto de plus pour pièces à désosser...

Heureusement que j'adore ça, les désosser pour mieux les embellir. lol!

Salut à tous.

Ca commence à bien faire! Voilà 3 semaines qu'elle est démontée et toujours pas de nouvelles du carrossier.

Le seul point positif, c'est que je peux encore changer d'avis pour la teinte.
J'étais parti sur gris ou blanc et maintenant, j'hésite avec le rouge et le noir.

On ferait bien un sondage d'opinion :

Et vous, quelle est votre teinte préférée pour une RC36 ?

Cette fois c'est décidé, elle sera rouge.

en voila une décision!!!
a te lire(J'étais parti sur gris ou blanc et maintenant, j'hésite avec le rouge et
le noir.)je me demandais si tu allais arrivé a te decider
c'est ton peintre qui doit etre content....

rouge clair ou rouge foncé?

» Vianney [GAS / Gun-Aire-Soft]
» biker du 67
» Que pensez-vous du magic swimmer soft de Sébile ???
» pas de news de BIKER'S STORE
» Soft top sunrider teinté pour Jeep TJ

Soft-biker

Soft-biker

Sujets similaires

Sujets similaires