hello , egalement comme la plupart d entre vous j ai atendus attendus attendus cette fameuse vfr , pour pouvoir remplacer la mienne , pour avoir plus de couple , donc une fois livrer en conssecion , je me suis empresse d aller essayer la belle
bilan
look plutot sympa tirer sur une allemande mais agreable, innovante
cote cadre rien a dire un rail
le frainage tres tres efficace
la position moins radicale que la 800
mais la ou j ai un doute la ou j attendais le 1200 vfr c etait pour le couple les reprises , et je reste sur ma fin , ca pousse mais c est tres linneaire
mais bon le concess me propose de faire un essai toute une apres midi pour approfondir mon avis
a suivre.....

exactement le meme compte rendu que toi je pourrais faire.
C'est vrai que c'est linéaire, par contre ca pousse dès 3000 tours et jusqu'au bout.. mais il manque quelque chose cote caractère pour moi. peut etre un carbu..

faut pas oublier que ce moteur en version francaise est loin de ce qu'il peut exprimer en version full, ce qui fait qu'il "manque un truc" a haut régime, mais beaucoup plus souple que le 800 je dirai en résumé qu'on peut rouler 1000 tr/min en dessous par rapport au 800.
c'est vrai manque de sensation a l'acceleration(manque de bruit peut etre) mais juste un oeil au compteur et on voit que ca pousse

Salut, moi je l'ai essayé aussi. Verdict :
Points positifs : position très VFR, on retrouve tout de suite ses marques; pas de sensation de lourdeur malgré le surplus de poids; look sympa (+ belle en vrai qu'en photo); jante ar magnifique; tenue de route en net progrès par rapport à mon FI; et surtout le couple qu'il manque en bas sur le 800, en ville, en 2ème, on passe partout contrairement au 800 où on joue entre la 2 et la 3.
Points négatifs : très linèaire (sans doute le bridage, contrairement au 800 il n'est pas prévu pour fonctionner en 106ch), et surtout un bruit de casserole à bas régime, on dirait un scoot 50.
A confirmer : le confort de la selle sur les longs trajets, car elle est plus large et plus dure que sur le 800.
Voilà pour mon avis...

hello , donc aujourdhui j ai eu le droit de re essayer le vfr 1200 et ce pour toute la journee et ...
moto super belle en fait on s y fait plutot bien a ses formes ,
frainage super efficasse
mais le bruit du pot a chier,
mal au derrierre selle trop dur
et sensasions moteur elles sont ou???
alors il parais d apres ce que m as dit le connssecionaire , qu il sorte un nouveau pot et qu il vont faire un boitier pour changer le regime moteur
mais alors a combien va t elle coute ??
et c est la le probleme car a ce tarif il y a mieux sur le marché