Vu sur Moto-journal.fr: http://www.moto-journal.fr/blog_mj/actu/essai-nouveaute-honda-vfr-1200-dtc/

280kg tout plein fait, ça commence à faire pas mal en statique.
mais le tarif reste raisonnable par rapport à bmw.
un choix judicieux pour les gros rouleurs.

Salut,

Un autre :

http://www.emoto.com/essais/honda-vfr1200f-dct-6351.php

@+

C'est quand même une belle innovation la boite à double embrayage, ce doit être super agréable, même si le coté passion et plaisir mécanique risque d'y laisser des plumes, j'ai jamais rouler avec une DSG mais en boite auto normale quel ennuie et quel perte de caractère!
Will67

http://www.moto-station.com/article8408-p2-honda-vfr-1200-f-dct-double-embrayage-le-futur-ici-et-maintenant-.html


Les 1ers échos sont positifs ! pour une fois

Salut

cette VFR 1200 DCT est exactement la moto que j'attendais !
J'habite en IdF depuis 12 ans je suis passé d'abord au scoot puis décidé de passer mon permis moto il y a plus de 5 ans. J'ai fait 2 ans en fazer et 3 ans en T Max. Avec 50 km par jour environ essentiellement sur le trajet domicile travail. Le scoot à plein d'avantages : protection intempéries, facilité de conduite, aspects pratique avec le coffre de selle... Mais un gros inconvénient : ce n'est pas une moto et je regrette tous les jours la sécurité ressentie lorsqu'on tient sa moto entre les jambes ! Et les sensations de conduite.

Alors cette VFR c'est le cocktail idéal : valises latérales quand il le faut, une vraie moto pour le plaisir, le mode automatique pour se concentrer sur la circulation et les débiles qui roulent (que ce soit motos, scooters et automobilistes - pour moi c'est pas l'engin qui défini le niveau de débilité mais bien la personne aux commandes), le mode semi manuel pour vraiment tout contrôler. Et les pompes qui restent nickels :D.

Je suis souvent en costume pour le boulot et vraiment cette VFR est top pour les personnes qui ont cette contrainte. Vraiment génial pour le quotidien et se faire plaisir pour les balades. Merci Honda !

PS : z'auraient quand même pu faire un effort sur le pot, le look est très réussi je trouve mais le pot, sans être horrible n'est pas réussi

Un futur acquéreur

j'ai ete voir le vfr en concession aujourd'hui elle m'a plut j'ai bien envie de l'essayer par contre les sacoches laterales ont moins de contenances que sur le v tec 29 litres contre 35 sur le 800 ça compte