Bonjour à tous,
C'est fait, VFR 1200, blanc, température trois degrés, quelques brins de neige, tout tombe bien sous les mains, sous les pieds, sous les fesses, la protection est très correcte (1,70 m) . Sur autoroute c'est parfait, sur route très bien, en ville la première un peu longue complique le roulage à bas régime.
Le bilan global très satisfaisant, néanmoins avec l'option DCT, la bagagerie, la platine, le garde-boue, ainsi que les options obligatoires prévues par l'assurance,( U, alarme ou traker) le chèque approche ou dépasse les
20 000 € ! ! ! ! . . .
J'attends fin mai pour un essai du DCT, mais cela me semble une bonne bécane.
Que pensez vous des tarifs assurance Honda ?

salut !
content que tu sois content
tu as les deux pieds a plat avec tes 1.70
merci

Oui, les deux pieds sont à plat au sol, j'ai une 900 Diversion, la position de conduite GT est plus ergonomique sur la VFR 1200. L'assise, différente, donne la sensation de faire partie de la moto. Reste à voir sur 500 Km ou plus, s'il sera possible de modifier cette position pour soulager les dorsaux. Quant à la conso, pour l'utilisation en duo, il semble possible de passer sous la barre des 6 litres/100km ce qui ramène une autonomie raisonnable pour une conduite adaptée . . . .

Merci de nous faire part de tes impressions