Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente, homme de 42 ans désirant acquérir une VFR 750 RC 24 de 88.
Que dois je vérifier impérativement ?
Cordialement
Philippe

En cherchant un peu à l'aide de la fonction RECHERCHER
tu vas trouver des mines d'informations.
Cependant j'ajouterai des petits points:
Fies toi à ton instinct.
Les factures d'entretien ne sont pas indispensables si tu sens que le proprio est un mec sérieux
Cela ne m'a jamais géner d'acheter une moto entretenue dans les règles de l'art par un particulier .
Il faut juste que tu saches qu'un moto de 1988 nécessitera forcemment des travaux parfois anodins parfois plus lourds.
De toute façon il faut que tu saches que beaucoup de membres du club seront prêts à te donner des conseils avisés.
Enfin une RC 24 reste un excellent choix.

Bienvenue au club

salut et bienvenue
je dirais, amorto et fourche, kit chaine, frein, roulement de roues et fourche, si entretien régulier et puis comme px fies toi à ton instinct si tu penses qu'elle à était bichonnée c'est tout bon.
plus specifiquement vfr: connecteur du régulateur, état du collecteur (ça coute bonbon) néman aussi et demande au proprio de pas la faire tourner pour qu'elle soit froide à ton arrivée et déceller peut être un probléme que tu ne vérras pas à chaud. Si tu as un poto qui si connait en bécane demandes lui de t'accompagner 2 avis vallent mieux qu'un

Bienvenue Philippe

bienvenu parmis nous !

salut et binevenue sur le fofo philippe.
Bonne recherche pour ta belle.

Salut, bienvenu parmi nous!

Pour les conseils, je n'ai rien à ajouter à ce qui a déjà été dit.

Par contre au niveau vécu perso, quand j'ai mis un amortos arrière neuf et des piltes road 2, elle était passée de géniale à tout simplement fantastique!


Bonne recherche pour ton futur RC 24!

Salut à toi

salut et bienvenue!!!!!

salut et bienvenu et bonne recherche pour ta belle

bienvenue sur le forum

bienvenue parmis nous

Bienvenue

salut et bienvenue sur le forum