une petite virée en VFR 1200

Je ne connaissais le V4 que par le bruit, quand j'en entendais un passer à côté de moi. Je pressentais que j'aimerais ce moteur le jour où j'aurais l'occasion de conduire une Honda V4.

il y deux semaines, j'ai eu la chance de faire un petit tour avec une Honda VFR 1200, et j'ai été enthousiasmé par cette moto, bien qu'adepte des trails.











La balade est visible à l'adresse suivante:

http://www.motards-en-voyage.com/essais-de-motos/essais-de-motos/32-le-bonheur-est-dans-le-v4-ou-le-tour-des-pyrenees-en-honda-1200-vfr-

Alors ça, c'est de l'essai !

Je suis au boulot, mais dés que je rentre, je lirai tout en détails.

Merci bcp en tout cas de nous faire profiter

superbe essai et compte rendu, merci à toi!! ca ne donne qu'une envie, fermer les yeux et signer le bon de commande!!!

je pense qu'on va retrouver la longévité du RC36 CARAT dans ce modèle !!

Très beau récit !!

Salut, super article, bien plus passionnant que ceux que j'ai lu dans les magazines spécialisés...

+1
que du bonheur!!!!

Magnifique récit, merci à toi !!!!

Super cr merci et puis des photos sympas.

Bon, ben j'ai tout lu ... c'est bien écrit en plus, et joliement illustré.

Content de m'être inscrit à un essai tiens ! Et impatient d'y être ... au printemps !

Merci pour ce formidable CR

Bah non, c'est une daube c'te meule.

C'est rien qu'un camion, pi l'a même pô d'kaskade de pinion !

Mondlin a écrit:

Bah non, c'est une daube c'te meule.

C'est rien qu'un camion, pi l'a même pô d'kaskade de pinion !

Tu t'goures, Françis !!!!

Y zz'ont pas mis les pinions dans la kaskade,
y les zz'ont mis dans la roue arrière !!!!!!!!

Et on m'a rien dit ?

GASPPPP ! ! !

superbe, merci bcp, allez faut que j'aille bosser pour remplir le compte en banque. .

Bel article bien mieux écrit que nombre d'articles de presse. Quant à la virée, ca fait réver.

Mondlin a écrit:

Bah non, c'est une daube c'te meule.

C'est rien qu'un camion, pi l'a même pô d'kaskade de pinion !

Mais elle a une cascade d'opinions !

mais peut on faire des cascades avec?

je vais chercher un casque
comme ça j'aurais le casque adéquat...

riri54 a écrit:

je vais chercher un casque
comme ça j'aurais le casque a déquat...

c'est qui déquat ??????

merci pour le CR, les gars du ZZR club de france vous êtes gentils, merci de ne pas venir pourrir les postes de passionnés de moto!!...

bah moi la cascade je l'ai installer samedi sur mon vtec !!!..

Très bel "essai" (1400km il faut m'expliquer comment tu fais avec ton concessionnaire), très belles photos, je crois que je vais programmer un petit tour dans les Pyrénées.
Je te rejoins sur les critiques à propos des commentaires Motojournal: après l'avoir essayée il fait vraiment être blasé pour trouver le moteur creux (beaucoup mieux que ma 1000 cbf). Je vais chercher ma 1200 vendredi et je commence à ne plus dormir la nuit! Pourvu que la météo soit avec moi: mon essai s'est déroulé sous la pluie mais j'ai quand même pris beaucoup de plaisir, alors sur le sec...
N'hésite pas à donner quelques-uns de tes itinéraires, ça donne vraiment envie.

MCI69 a écrit:

Très bel "essai" (1400km il faut m'expliquer comment tu fais avec ton concessionnaire), très belles photos, je crois que je vais programmer un petit tour dans les Pyrénées.
Je te rejoins sur les critiques à propos des commentaires Motojournal: après l'avoir essayée il fait vraiment être blasé pour trouver le moteur creux (beaucoup mieux que ma 1000 cbf). Je vais chercher ma 1200 vendredi et je commence à ne plus dormir la nuit! Pourvu que la météo soit avec moi: mon essai s'est déroulé sous la pluie mais j'ai quand même pris beaucoup de plaisir, alors sur le sec...
N'hésite pas à donner quelques-uns de tes itinéraires, ça donne vraiment envie.

Oui, j'ai vraiment un super concessionnaire qui, depuis deux ans et demi, m'a permis d'essayer "en grand" la Transalp 700, la DN 01, la 125 CBF (hé, oui, je suis éclectique!) et enfin la VFR.
Il faut dire que je suis très respectueux avec la mécanique et je suppose qu'il me fait confiance pour que je fasse un rodage soigné.

Au niveau des itinéraires, en voilà un, effectué justement avec la DN 01, il y a un an, dans le même coin.


Premier jour

Pau

Prendre la D2 direction Mourenx et tourner à gauche, direction Lacommande

A Lacommande, prendre la D34 jusqu’à Lasseube

Puis la D24 jusqu’à Oloron Sainte Marie

De nouveau la D24 jusqu’à Barcus, puis Mauléon-Licharre

Col d’Osquich par la D918

Quitter cette route à gauche par la D120, magnifique petite route avec passage d'un col

A Saint Jean le Vieux, on rejoint la D933 jusqu’à Saint Jean Pied de Port

Puis la D15 pour Saint Etienne de Baïgorry ; ensuite on attaque la montée du col d’Ispéguy et on rentre en Espagne

Puis très belle descente par la N121B jusqu’à la frontière

J’ai alors rejoint Saint Jean Pied de Port et j’ai
refait le même itinéraire jusqu’à Oloron Sainte Marie, puis retour à
Pau par la N134.


Deuxième jour

Pau-Gan par la N134

D934 jusqu’à Laruns

Montée du Col du Pourtalet par la vallée d’Ossau

Passage de la frontière espagnole puis descente jusqu’à Biescas

Tourner à gauche, par la N260 direction Broto, par une belle route qui longe les Pyrénées

Petite incursion, en cours, par la route qui mène au cirque d’Ordessa

A Ainsa, prendre à gauche direction la France, par l' A138

J’ai pris à gauche " Las rutas de las ermitas " qui m’a emmené jusqu’à un dolmen puis j’ai fait demi-tour pour retrouver l' A138

Passage du tunnel de Bielsa

Descente jusqu’à Saint Lary par la D173, puis la D929

Sortie d’Arreau : direction le col d’Aspin par la D918

Descente sur Payolle, Bagnères de Bigorre et Tarbes.

Enfin, l’autoroute (beurk ! !) jusqu’à Pau.


Au total, un peu plus de 800 kms avec des virages "en veux tu en
voilà", des cols, des montagnes superbes à admirer, des lacs et un beau
soleil.

Super CR, c'est la 1ere fois que ca me donne envie de l'essayer apres tout ce que j'ai lu de "negatif". Je la trouve belle sur ces photos "amateurs", meme avec les manchons, c 'est dire.

Merci encore pour cette page.

A+