salut à toi et bienvenue sur le forum

merci à tous pour l'acceuil

donc premier tour de roue avec la VFR et c'est très souple . j'ai fait 100 bornes pour tester la moto et c'est pas désagréable , j'aime bien . le V4 cogne pas et la boite est douce au changement de rapport . en 6 à 70 elle reprend sans cogner .Dans la montée des tours c'est pas un foudre de guerre mais c'est une bonne moto apparemment . j'attend avec impatience les pièces pour améliorer mon freinage parce que niveau frein , c'est pas mordant et ça me gêne . sinon le chassis est super sain , c'est rassurant . j'attens qu'il y ait du soleil pour faire des photos et je post ça .

BONSOIRS ET BIENVENUE

bienvenue

je post quelques photo prise de suite en mode roulante parce qu'il me reste encore à changer le freinage , les plaquettes sont usées et je change de durite de frein par des avia à l'avant et l'arrière que j'attend avec impatience ainsi qu'une réfection d'étrier.

hier je lui est monté une alarme parce qu'elle le vaut bien .

Bienvenu...

voilà , elle est fini et enfin en très bonne état , durites avia avant et arrière avec plaquettes neuves av et ar de qualité HH , réfection des étriers de freins av et ar aissi que des chapes d'étrier .

ben disons à un de c'est quatre matins sur la route pour des ballades éventuelles en VFR .

je continue mes explications sur les modif de ma vfr ici .

alors changement de selle pour un perso bleu et ajout d'un tapis de réservoir qui va avec la selle .
montage des carbus de 36 à la place des 34 . j'ai prévu de grossir les trous d'évent des boisseaux mais je voulais être sur qu'elle fonctionne bien , d'un pot MIG position haute , d'un boitier CDI de 1996 , poignets chauffantes , détecteur de radar .

je prévois ensuite un passage au banc pour voir si elle a pris en puissance .


il me reste la fourche à changer , j'ai eu un peu la flême de le faire aujourd'hui.

puis une peinture complête dans quelque temps . voilà l'aventure continue et je me fais un plaisir de modifier cette moto pour le meilleur du V4 .

photo de la moto à venir mais les journées sont courtes en hiver .

essai de la moto concluant , ça marche mieux, je vais rouler comme ça 1000 bornes pour que les carbu se nettoient d'eux même. j'ai nettoyer la rampe mais c'est toujours mieux de rouler pour bien la nettoyer puis réglage .

sinon V8 c'est un moteur de 97 que j'ai dedans.

Bienvenu au club

Bienvenue Smetcuir!

SMetcuir a écrit:

....... ajout ........, d'un boitier CDI de 1996 ....... je prévois ensuite un passage au banc pour voir si elle a pris en puissance .

Sur un de tes posts, tu dis que tu souhaites ajouter un boitier CDI, tu peux détailler?