Bonsoir,

Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé vous visiter.
Normal, j'ai beaucoup roulé, pas mécaniqué beaucoup ( va falloir que je m'y mette, vidange de fourche, train de pneus, plaquettes AV/AR, disque AR ). Et un VFR c'est comme une pile Wonder, plus tu t'en sers moins ça s'use, enfin presque.
Ah si, j'ai rajouté de l'eau distillée dans ma batterie, j'ai eu un bruit ressemblant à un carton dans les rayons d'une bicyclette à droite en juillet ( une vis de la roue libre qui avait envie de liberté ), une synchro qui ne me plaisait pas et deux trains de pneus en 4 mois.
Donc depuis samedi soir de la compagnie pour mamie. Un joli VTR 2003, tout beau, full origine, 13000 bornes. Envie de couple, de modernité, d'avoir les bras qui s'allongent à partir de 4000.
Mais je garde mon V 4 ( à 88 euros d'assurance par an, ça reste raisonnable ) parce qu'on se connaît bien et qu'on s'apprécie, qu'elle chante toujours fort et juste entre deux virolos et que mes cops aiment bien la selle Moilo au gel, son velouté en balade tranquille (un peu moins sa vivacité dans les enchainements serrés, son tempérament à partir de 7000).
Donc bonne route à tous, au plaisir de se croiser au détour d'un virage ou d'un post.

Salut,

Content de te voir de retour sur le forum.

Et bonne "balade" avec le VTR

Ah, je suis content de te revoir ici.

Tes précieux conseils en mécanique nous ont beaucoup manqué.

Au plaisir de te relire.

tu peux poster une tof de ton vtr?j'en avais vu un beau jaune bien avant d'acheter mon rc36II et niveau prix c'est pas cher,mais je sais pas ce que ça valait.

Re,

Merci de votre accueil, c'est sympa.

J'ai beaucoup gratté ( presque un an ) avant de plonger. J'ai regardé les 955 Speed Triple, mon pote Pidi m'avait promené à allure météorique sur la sienne, le caractère est bluffant mais c'est une grosse loterie en occasion et cher. Et puis quand on a gouté à la fiabilité et l'ergonomie Honda, on devient difficile.
Les vendeurs de ce twin sont généralement plus jeunes que VFR, beaucoup de machines plus ou moins tunées ( max d'amateurs de pots NH ) avec parfois des soucis récurents de carburation et une conso exponentielle. J'aime pas le bruit, ça crispe.
Les prix sont très divers, parfois délirants, je cherchais un modèle post 2001 ( réservoir + 3 l, HISS, tableau de bord en partie digital, bracelets plus hauts ) pas kilométré.
Maladie courante, tendeurs de distrib parfois fragiles jusqu'à 2001 ( SP1 et 2 à cascade de pignons et injectés, mais pas faits pour la départementale, c'est de la réplica, gros budget ). Et du classique Honda, RR comme d'hab.

Site accueillant et actif, des piliers qui connaissent bien et aiment leur machine. Solide semble-t-il avec quelques gros kilométrages mais c'est plus typé arsouille, certains ne font que de la piste avec.
Ca semble boire pas mal, mais c'est un phénomène courant pour les gros twins. Et le VTR c'est l'expression du " j'ai jamais mis plus gros" chez Honda. Carbus de 48, soupapes A de 38...
Ca bouffe du pneu ( couple 9.3 à 7000 ) et je rigole quand je regarde le 180 AR à côté du 130 de mamie. Va falloir que j'y aille doucement et progressivement sur mes chères départementales à chèvres.
Ca laisse de la place pour l'inspiration mécanique ( suspensions, assiette ) et si les bracelets me gonflent, je passe en relevé ( kit street complet venant de Germanie à pas cher ).
D'ailleurs si vous avez une idée pour des demi-guidons similaires à ceux des RC 24 en diamètre 41, je suis preneur. J'avais moins apprécié ceux des RC 36.
Possibilité de substituer le freinage AV avec du 1000 Gex en 6 pistons sans modif.
Une petite toph.
.

Bonne soirée à vous et content de vous retrouver.

Fais toi plaisir à son bord.
Tu as bien étudié le sujet, tu connais déjà tous les défauts de cette machine, mais une fois la bête bien en main ce n'est que du bonheur......

Sympa de te revoir ici Chris !

Comme dit Timal tes connaissances aiguisées de la mécanique nous manquaient !

A bientot !

je ne t ai pas connu avant mais voyant l accueil qui t es reservé tu dois etre qqu de bien

Oh la belle bleue.

Re - bienvenue, voisin

Salut Chris,

Joli le touiiinn en bleu ! :thumleft:

[quote="ludodu62"]je ne t ai pas connu avant mais voyant l accueil qui t es reservé tu dois etre qqu de bien [/quote
comme tout les motard(e)s de sce forum

bonjour Chris, au plaisir de te relire...et bienvenue à ton twin alors!!! (et non pas à "Tatouine", c'est une planète...rien à voir...)