il est super le nouveau vfr 1200 fa, honda annonce officiellement qu'un rappel est programé sur les modèles commercialisées depuis le début de sa courte carrière car il y aurait des limailles d'aluminium dans le système de lubrification de l'huile moteur. je vous rappel que la qualité première du vfr était la fiabilité moteur et je parle bien du moteur pas des organes periphériques. je suis déçu comme ce gars que j'ai croisé au grand prix de france le 23 mai dernier au mans qui m'avouait regreté son vtec car il m'a affirmé a demi-mots se faire chier avec le 1200 il m'a dit je vais le débrider et puis lui mettre un pot plus joli qui je l'espère le libèreras un peu car là d'après lui c'est fade, sa passagère en riant me dit" au moins sur celle la je suis pas secouée à l'accélération, mais bon au bout d'un moment je trouve le temps long pas de sensation elle préfèrait elle aussi le vtec. pour ma part lors de l'essai que j'ai effectué du 1200 je n'ai pas reconnu le vfr mais plutôt la pan european alors si en plus a 15000 euros le bout c'est pas fiable et bien je ne regrette pas d'avoir acheté un hayabusa car là au moins j'ai des sensations et en plus c'est fiable. àbientôt bye.